Si tienes un vehículo diesel de la marca VW, Seat, Audi o Skoda comprado a partir del año 2008, puede que pronto te llamen a revisión por la manipulación de las emisiones realizada por Volkswagen.
Te indicamos cómo comprobar si tu vehículo es uno de los afectados.
Comprueba si tu coche está trucado
Sólo tienes que tener a mano el número de Bastidor de tu coche (el número de bastidor es una combinación única de 17 letras y números asignado a tu vehículo durante el proceso de fabricación).
Puedes ver el número de bastidor de tu vehículo en:
- en la Ficha Técnica o el Permiso de Circulación de tu coche en el apartado “E”
- o sino en la parte exterior del coche, en la esquina del salpicadero donde se encuentra con el parabrisas del lado del conductor.
Una vez que dispongas del número de bastidor, sólo tienes que teclearlo en los enlaces que te facilitamos a continuación para cada marca, y te indicarán si tu vehículo es uno de los afectados.
- Comprueba si tu SKODA está afectado: número telefónico gratuito 900 180 361 ->> en esta semana se podrá consultar vía online si tu Skoda es uno de los afectados
->> También puedes consultarlo llamando al teléfono gratuito: 900 180 361 de 9:00h a 20:00h
¿En qué consiste el fraude que Volkswagen ha realizado?
Se acusa a Volkswagen de trucar sus vehículos diésel con motor de cuatro cilindros incluyéndole un software que permite reducir las emisiones cuando detecta que esta siendo sometido a una prueba, eludiendo así las normas de emisiones de la EPA (agencia de Medio Ambiente de EEUU).
De esta forma los vehículos pasaban las inspecciones a pesar de que en la práctica emiten hasta 40 veces más de contaminación que los niveles permitidos.
¿En cuánto exceden las emisiones de los vehículos trucados?
Estos vehículos emiten entre 10 y 40 veces más de lo indicado en ficha técnica.
¿Qué vehículos y marcas pueden estar afectadas?
El software que ha provocado el escándalo ha sido instalado en los motores diésel del Grupo VW desde el año 2009.
Los últimos motores afectados son los 2.0 TDI «Clean Diesel». Estos motores se han montado en los Golf, Beetle, Passat y Jetta, y también en los Audi A3.
Sin embargo otras marcas de mismo grupo VW tales, como SEAT, Audi y Skoda podrían también verse afectadas.
A la espera de más noticias, vemos la lista provisional de modelos que podrían estar afectados:
Ultimas Noticias (25/07/15): SEAT reconoce que el motor tipo EA 189 también incluye el software trucado, por lo que se calcula que el número de vehículos de esta marca afectados podría ser también muy elevado. En este momento están determinando cuáles son los modelos afectados, así como su número.
- Jetta (2009 – 2015)
- Jetta Sportwagen (2009-2014)
- Beetle (2012 – 2015)
- Beetle Convertible (2012-2015)
- Audi A3 (2010 – 2015)
- Golf (2010 – 2015)
- Golf Sportwagen (2015)
- Passat (2012-2015)
Posible llamada a revisión de todos los vehículos afectados.
Si eres propietario de un vehículo diésel de Volkswagen afectado por el fraude, puede que próximamente recibas un aviso de llamada a revisión de tu coche.
Esa notificación la emiten desde Volkswagen y en ella deben informar sobre los motivos de la revisión, así como las instrucciones sobre cómo reparar el coche sin coste alguno para el propietario.
¿Pasa algo si sigo conduciendo mi vehículo?
Aunque su coche pueda ser uno de los afectados y aún no le hayan llamado a revisión, son seguros y puede seguir conduciendo sin problema.
Salvo que le notifiquen para revisar, de momento no tendría que hacer nada.
Exige tus derechos si te llaman para revisión
En caso de tener que llevar el vehículo a taller por llamada a revisión, exige tus derechos:
- Exige vehículo de sustitución si van a quedarse con tu coche para revisarlo aunque sólo sea por unas horas.
- No permitas que te cobren absolutamente nada si van a realizar algún cambio de piezas relacionado con el tema del escándalo de las emisiones.
- Si tuvieran que realizar alguna modificación en el motor, en ningún caso pueden reducir la potencia de tu coche.
- Exige informe detallado en el que indiquen las actuaciones realizadas durante el proceso, para poder reclamar ante posibles problemas si fuera necesario.
¿Pasará mi coche la ITV si en Volkswagen retocan las emisiones?
«Al quitar el dispositivo de trucaje, el coche dirá la verdad y será tan contaminante como realmente es (como siempre ha sido), pero pasará la ITV sin problemas, ya que los niveles siguen estando muy por debajo de los límites europeos», indican desde la OCU.
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