Es posible que debido a pinchazo o desgaste irregular o aprovechar algún neumático un poco más, acabemos teniendo montada en el coche alguna rueda con distinto dibujo al del resto.
Y la duda que surge es: ¿podremos pasar la ITV con los neumáticos con distinto dibujo? Aclaramos esta cuestión.
¿Qué es lo que revisan de los neumáticos al pasar la ITV?
- La marca de homologación, que debe ser igual en los neumáticos de mismo eje.
- El tamaño de los neumáticos sea igual o equivalente al indicado en la tarjeta ITV o Ficha técnica del vehículo.
- El índice de capacidad de carga y de velocidad sea el indicado en la tarjeta ITV o Ficha técnica del vehículo.
- En cada eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo (deben tener la misma contraseña de homologación)
- La profundidad del dibujo sea como mínimo de 1,6mm
- Que no haya desgaste irregular en la banda de rodadura, ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura, cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
- Si se trata de neumáticos unidireccionales estén montados correctamente.
Entonces, si llevo ruedas con diferente dibujo, ¿podré pasar la ITV?
Sí, ya que lo que exigen es que los neumáticos de mismo eje sean del mismo tipo, es decir, que tengan la misma Contraseña de homologación, y esto es posible aunque tengan distinto dibujo.
Así que aunque tengan distinto dibujo, si tienen la misma contraseña de homologación no habría problema en pasar la ITV con ellos.
¿Y qué es la Contraseña de homologación de los neumáticos?
En el propio neumático, entre los códigos que se pueden leer en su flanco figura tal como se muestra en la imagen la Contraseña de Homologación que consiste en:
- la Homologación Europea: E4, que es un código que indica que está homologado para su comercialización en los países pertenecientes a la Unidad Europea.
- Y también el Número de Homologación: cifra XXXXXXX, que es un número que corresponde con el número de homologación del neumático y va indicado seguido al código de homologación europea.
Artículos relacionados:
si las ruedas delanteras tienen un dibujo similar por no decir igual. pero son distintas marcas de neumaticos. puedo pasar la itv.
Buenos días
Los neumáticos del mismo eje deben tener la misma contraseña de homologación. Así que aunque tengan distinto dibujo o marca debes comprobar que cumplan eso.
En el artículo superior te indicamos dónde figura la contraseña de homologación en el neumático.
Salu2
Buenas tardes:
En la ficha tecnica tengo puestas las ruedas 195/65 R15 91(H). Actualmente tengo las 4 ruedas con 195/65 R15 91(V).
¿Puedo poner en el eje delantero 2 ruedas 195/65 R15 91(T)y dejar en el trasero las 195/65 R15 91(V).?
Ya que las ruedas tienen las mismas medidas y dibujo pero tan solo cambiará la clave de velocidad.
Atentamente,
Juan.
Buenos días
Sí, puedes sin problema, ya que la medida es la misma y aunque el índice de velocidad varía en ambos casos cumple que es igual o superior que el indicado en ficha técnica (H).
Salu2!
Tengo una furgoneta, la cual tiene rueda gemela trasera, osea cuatro ruedas.Una de ellas no me pasa la itv por desgaste, he puesto dos ruedas en el eje derecho y dos ruedas en el izquierdo de la misma marca y anchura por supuesto, pero distinto dibujo de agarre. Mi pregunta es estoy bien asi? Paso la itv? Alguas personas me dicen que tienen que ser iguales las interiores, e iguales las exteriores y otros que esta bien asi. Y otros que las cuatro iguales, no se que hacer. Gracias.
Buenos días
Para que pase la ITV, las ruedas de cada mismo eje deben tener la misma contraseña de homologación (no importa si el dibujo es igual o diferente)
En el artículo superior te indicamos donde puedes ver en el neumático la contraseña de homologación para que lo compruebes.
Salu2!
hola en mi ficja tncnica me saleparA neumaticos 175/65R14 y 185/55/R15 y yo tngo una 165/70/R14 me equibale
Hola
Las medidas que comentas sí son equivalentes y servirían para pasar la ITV. Puedes ver más información sobre ello en:
– http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/09/06/neumaticos-equivalentes-y-homologacion-en-la-itv/
Pero además de eso, asegúrate de cumplir que el índice de carga y velocidad sean igual o superior al que se indica también el la ficha técnica. Sino no pasarás la ITV si se dan cuenta…
Puedes ver cuál es el índice de carga y velocidad en:
– http://www.preguntasfrecuentes.net/2011/11/15/el-codigo-de-las-ruedas-del-coche/
Salu2
No digáis que si tienen distinto dibujo y misma homologación pueden pasa la ITV porque es incorrecto. Dejar de desinformar e informaros correctamente la ley dice sobre el mismo tipo:
Se comprobará además si presentan diferencias en alguno de los aspectos que definen el mismo tipo:
– Mismo Fabricante,
– Mismas dimensiones,
– Mismo dibujo (un dibujo distinto implica distinta sección trasversal)
– Mismos índices de Carga y Velocidad,
– Misma categoría de utilización (normal, nieve, uso temporal, etc.),
– Misma Estructura (Radial, diagonal, etc.),
(Definición acorde a reglamentos CEPE/ONU Nº 30 y 54)
Rectifique el post.
Buenos días
Agradecemos tu comentario, ya que siempre que se aporta información nos sirva para corroborarlo o revisarlo y rectificar si así procediera.
A lo que queremos aclarar que en la ITV mediante inspección Mediante inspección visual, respecto al tema neumáticos se comprobará entre otros aspectos:
Dimensiones y características de los neumáticos:
– Marca de homologación.
– Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.
– Indice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características del vehículo.
Además en en el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo*. Especificándose concretamente que:
* Distinto dibujo, no presupone que los neumáticos sean de distinto tipo. Neumáticos del mismo tipo son los que tienen
la misma contraseña de homologación.
c.- REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA.
General: Reglamento General de Vehículos: Art. 12.5 y Anexo VII.
Particular: Directiva 92/23/CEE.
Reglamento CEPE/ONU 30 R.
Reglamento CEPE/ONU 54 R.
Reglamento CEPE/ONU 108 R.
Reglamento CEPE/ONU 109 R.
De cualquier forma, en caso de duda los conductores o titulares de un vehículo pueden acercarse a la Oficina técnica de su ITV donde le facilitarán más información al respecto o le podrán confirmar en caso de duda.
Salu2
Reitero, en el Reglamento CEPE/ONU Nº 30 y 54 ponen mismo dibujo porque con el distinto dibujo se modifica la sección transversal. No hay margen a mal interpretación. Rectifique señor
Buenos días
Agradecemos tu información ya que es siempre de ayuda para revisar todo lo relativo a este tema.
Tras revisar el Reiteramos el Reglamento CEPE/ONU Nº 30 y 54 y tal como se señala en el Manual de procedimiento de inspección de ITV del Ministerio de Industria actualizado en su última versión en Junio del 2016 reiteramos que
Especificándose concretamente:
No se puede especificar más claro…..
En el Reglamento CEPE/ONU 30 se entiende por:
2.1.«Tipo de neumático»: la categoría de neumáticos que no presentan entre sí diferencias sustanciales en los siguientes aspectos:
2.1.1.Fabricante;
2.1.2.Designación del tamaño de los neumáticos;
2.1.3.Categoría de utilización del neumático (normal, de nieve, de uso temporal, etc.);
2.1.4.Estructura (neumático diagonal, diagonal cinturado, radial, autoportante);
2.1.5.Símbolo de la categoría de velocidad;
2.1.6.Índice de capacidad de carga;
2.1.7.Sección transversal del neumático.
Eso sí, lo complicado es encontrar neumáticos de distinto dibujo que cumplan tener la misma Contraseña de homologación….
Salu2
Señor mío, en la seccións transversal del neumático, si cambia el dibujo, cambia eso. Por favor, no venga con mal interpretaciones. Que se lo está diciendo uno de ENAC.
Buenos días
Te agradecemos mucho tu información, pero la información que facilitamos es la textual que indica la normativa.
Y no indicamos nada respecto a que no estemos de acuerdo contigo. Simplemente es decir lo mismo de formas diferentes.
*Distinto dibujo, no presupone que los neumáticos sean de distinto tipo. Neumáticos del mismo tipo son los que tienen
la misma contraseña de homologación.
Tal cual indicas, tener distinto dibujo implica diferente sección transversal, lo cual entendemos según lo que comentas que supondrá distinta contraseña de homologación y si la contraseña de homologación no coincide no pasará la ITV.
Salu2
Puedo montar en el eje trasero 2 neumaticos con un perfil mas alto que los delanteros?
Delante 245-65-17
Detrás 245-70-17
Gracias
Sí. Eso sí, debes cumplir que las medidas que pongas sean equivalentes a las indicadas en Ficha técnica.
Y además que el índice de carga y velocidad sea igual o superior al ahí indicado también.
Por lo demás, lo que piden es que los neumáticos del mismo eje sean del mismo tipo y eso en tu caso lo cumplirías.
Salu2
Buenas tardes. Soy ingeniero industrial y me dedico a las homologaciones además de ser el responsable de una empresa de transportes. Cada vez que he mandado a un camión a la itv van con ruedas de diferente marca en el mismo eje. Cuando me vienen con las historias de que tienen que ser la misma marca y modelo y dibujo y sección y todo lo demás, después tener la conversación pertinente con el director ó directores técnicos y refrescar un poco la ley, la itv es favorable porque como bien dice el compañero PREGUNTAS FRECUENTES, son del mismo TIPO. A mi poco entender de momento ENAC no elabora las leyes, acredita según procedimientos. Saludos
Gracias por la aportación.
Salu2.
Hola. Tengo en la la ficha técnica del vehículo 205 70 15. Y quiero poner delante 235 60 15 y detrás 245 60 15 .
Las dos son equivalentes. La pregunta es puedo ponerlas de diferente medidas delante y detras . Y si pasa la itv
Mientras los neumáticos del mismo eje sean los mismos y todos los neumáticos sean equivalentes o homologado, en principio no debe de haber problemas.
Salu2.