Aquellos que estén interesados en comprar un vehículo nuevo y beneficiarse de las ayudas de 2.000€ (Plan PIVE 5), deberán darse prisa, ya que los fondos de la ayuda se están agotando.
Recordamos que para poder beneficiarse de estas ayudas, el comprador debe entregar a cambio un vehículo para desguazar.
Vemos qué plazo se estima que queda aún para poder solicitarlo y si se espera la renovación a un próximo Plan PIVE 6.
¿En qué consiste el Plan PIVE?
El Plan PIVE (Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente) consiste en una ayuda de 2000 euros por la compra de un coche nuevo a cambio de desguazar un coche viejo que cumpla unas determinadas condiciones.
De este descuento de 2.000 euros en el precio del vehículo, 1.000€ son aportados por el Ministerio de Industria, a los que se suma el descuento que ha de aplicar el fabricante o importador del nuevo vehículo incentivable en la factura de compraventa y que será, como mínimo, de otros 1.000 euros.
Para el caso de las familias numerosas y exclusivamente para vehículos con más de 5 plazas, se eleva la ayuda pública a 1.500€, así como el descuento que ha de aplicar el punto de venta, resultando una cuantía para los beneficiarios de al menos 3.000€.
Más información en:
– Las 10 preguntas más frecuentes sobre Plan Pive.
¿Qué plazo le queda al actual Plan PIVE 5?
Las últimas noticias indican que los fondos de la ayuda, al ritmo actual de reservas, se agotarán a finales de este mes de Mayo.
Hasta el momento se ha agotado ya la mitad del presupuesto de 175 millones de euros destinado al Plan PIVE 5.
¿Cuántas veces se ha prorrogado ya?
Actualmente estamos en la quinta edición de este plan, ya que este programa de ayudas comenzó a aplicarse el 1 de Octubre del 2012 contando con un presupuesto de 75 millones de euros, agotándose en tan sólo 3 meses, a principios de 2013.
- El 4 de Febrero de 2013 se aprobó una prórroga y ampliación del presupuesto del Plan Pive, modificándose ligeramente las condiciones para el caso de las familias numerosas, y pasando a llamarse Plan Pive 2. Para esta prórroga del Plan Pive, el presupuesto disponible fue de 150 millones de euros.
- Posteriormente para el Plan Pive 3, aprobado el 29 de Julio y agotado ahora, se redujo el presupuesto, pasando a ser de 70 millones de euros.
- El Plan Pive 4, que fue aprobado en Octubre de 2013, se agotó antes de que finalizara el mes de Diciembre del mismo año.
- El Plan Pive 5 entró en vigor en Enero de 2014 y ya en mayo se está hablando del agotamiento de sus fondos, por lo que no se espera que dure mucho más de finales de este mes.
¿Habrá un próximo Plan PIVE 6?
Aunque el sector del automóvil da por seguro una nueva prórroga del Plan PIVE de ayudas a la compra de coche nuevo, que se suponemos continuaría llamándose Plan PIVE 6, lo cierto es que aún no hay nada confirmado.
El Salón del Automóvil de Madrid que tendrá lugar al finales de este mes de mayo podría ser un buen escenario para anunciar desde el Gobierno la prórroga de este plan de ayudas.
¿Qué condiciones hay que cumplir para poder beneficiarse del Plan PIVE?
Las condiciones no varían respecto al último Plan Pive anterior, por lo que se mantienen los requisitos que señalamos a continuación:
Los vehículos nuevos susceptibles de acogerse al programa podrán ser de los siguiente tipos y deberán cumplir las condiciones que indicamos:
1.- Vehículos de turismo (categoría M1):
- Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida, que a la fecha de solicitud de la ayuda se encuentren clasificados como clase A o B en la “Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos”.
- Eléctricos puros.
- Propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos (autogás –GLP- y Gas Natural) que figuren en la Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos, y además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km.
2.- Vehículos comerciales ligeros (categoría N1):
- Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida que, además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km.
- Eléctricos puros.
3.- Los vehículos turismos (M1) y comerciales (N1) con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g/km clasificados como clase A, B, C o D, en la citada base de datos.
4.- Sólo en el caso de que el solicitante, persona física, sea integrante de familia numerosa, los vehículos turismos (M1) dotados con más de cinco plazas podrán estar clasificados como clase A, B y C en la citada base de datos.
5.- Es requisito necesario dar de baja definitiva en tráfico por parte del centro autorizado al efecto, cualquier vehículo de categoría M1 o N1 propiedad del beneficiario, con una antigüedad mínima de 10 años (M1) / 7 años (N1) desde su primera matriculación.
6.- El precio de los vehículos adquiridos, antes de IVA, no puede ser superior a los 25.000 euros, excepto para los vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de autonomía extendida.
Exclusivamente para el caso de familias numerosas y vehículos con más de cinco plazas señalados anteriormente, se eleva el límite de precio de estos vehículos hasta los 30.000 euros, antes de IVA.
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