El Gobierno subvencionará con una ayuda de 20€ por cada neumático que se renueve por uno de los llamados ecológicos como nueva medida de ahorro enérgetico: el plan renove neumáticos.
Indicamos los requisitos a cumplir para recibir esta ayuda, y todos los datos sobre cómo se llevará a cabo esta medida, que iremos actualizando según se vayan conociendo más detalles al respecto.
Ultimas novedades (11/03/11).-
El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía (IDAE) elaborará el Catálogo de neumáticos que podrán acogerse al Plan Renove de neumáticos.
Esta medida de corrección se ha tomado después de que los fabricantes denunciaran que actualmente no existe ningún neumático a la venta con calificación energética A (requisito inicial requerido), ya que hasta el 2012 no es obligatorio a nivel Europeo este etiquetado.
Hoy por la mañana y el próximo lunes, el IDEA se reunirá con los representantes de los fabricantes de neumáticos nacionales, importadores de neumáticos y asociaciones de talleres para fijar los requisitos y especificaciones de los neumáticos siguiendo parámetros de eficiencia, seguridad y ruido, con el fin de elaborar el catálogo que será incluido en el Plan Renove.
Ultimas novedades (10/03/11).-
Los responsables de las principales marcas que operan en España, tendrán una reunión con el IDAE el viernes 11 de marzo, para trasladar al Ministerio de Industria esta problemática surgida (no hay neumáticos con etiqueta calificación A) tras el anuncio del Plan Renove de neumáticos.
¿Cuál será la cuantía de la ayuda por el cambio de neumáticos?
El Gobierno establecerá una línea de subvenciones de 20 euros por neumático hasta un máximo de 240.000 neumáticos, lo que supone un mínimo de 60.000 vehículos beneficiados y un desembolso económico por tanto de 4,8mill de euros.
¿Puedo poner el neumático que yo quiera o tiene que ser alguno especificado?
Las ayudas de estatales para el cambio de neumáticos sólo se aplicarán en el caso de montar neumáticos que tengan la máxima calificación energética, etiqueta (A) llamados neumáticos «ecológicos», regulada por el Reglamento CE 1222/2009 en turismos de particulares y flotas de empresas.
Al no existir en la actualidad neumáticos con etiquetado de calificación energético aún, está prevista la elaboración de un Catálogo de neumáticos que reuna las marcas y modelos que cumplen los requisitos necesarios para poder beneficiarse de las ayudas.
¿Cuál es el ahorro estimado en combustible con la aplicación de esta medida?
Según Michelin, comparado con otros neumáticos el consumo del vehículo puede reducirse en casi 0,2 litros a los 100 km.
Si suponemos una duración del neumáticos de 45.000 km y teniendo en cuenta el precio del gasoil a 1,25€, supone un ahorro a lo largo de la vida útil del neumático de unos 115€, el equivalente al precio de un neumático y 242 Kg de CO2 que no se emiten a la atmósfera..
Sin embargo, tendrá que hacer un desembolso inicial de unos 80 a 120 euros para cambiar cada neumático, ya que éste es el precio medio establecido por la mayoría de fabricantes para este tipo de neumáticos de calificación enérgetica A.
Así que cada usuario tendrá que decidir si esta medida le compensará.
¿Qué marcas y modelos de neumáticos tienen calificación energética A?
Los fabricantes europeos han llegado a un acuerdo por el que intentan calificar los neumáticos en función de su eficiencia energética, en una escala de la A a la E igual a la de los electrodomésticos (que también utilizan los coches, aunque no es muy habitual verla). Michelin ya señala con una marca Green X sus neumáticos que entran en el grupo A o B.
Sin embargo, hasta Noviembre de 2012 no es obligatoria la implantación de la etiqueta ecológica Europea en los neumáticos nuevos que se vendan en Europa, indicando su tipo de calificación energética, con lo cual muchas marcas aún no disponen de cicha etiqueta, y en principio quedarían excluidas por tanto de la ayuda de los 20€ por cambiar a un neumático de su marca.
Listado de neumáticos con calificación energética A
Listados de neumáticos con máxima calificación energética, etiqueta (A) (regulada por el Reglamento CE 1222/2009) :
- (…)?
- (…)?
- A fecha actual no hay ninguno
Al no ser obligatorio este etiquedado hasta el 2012, hasta el momento los fabricantes no cuentan con ningún modelo de neumáticos de los comercializados en España que lleven esa etiqueta.
Tras la denuncia de este hecho por parte de los fabricantes de neumáticos al Gobierno, el lunes 14 de Marzo está prevista una reunión del IDAE (Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía) con los fabricantes con el fin de elaborar un Catálogo de Neumáticos donde se recojan las marcas y modelos que cumplen los requisitos para beneficiarse de las ayudas.
¿Influirá realmente esta medida en el ahorro energético global?
Si tenemos en cuenta que el parque de turismos en España supera los 22 millones de unidades, y que con esta medida se beneficiarían un máximo de 60.000 vehículos que suponiendo que cada uno cambie los 4 neumáticos, vemos que esta medida quedará lejos del alcance de la inmensa mayoría de particulares y flotas de empresas a quien se pretende favorecer.
¿Qué medidas podemos llevar a cabo para reducir el consumo en nuestro vehículo?
Respecto a los neumáticos hay tres cosas que se pueden hacer:
- Mantener una presión correcta
- Reducir el peso
- Reducir la resistencia a la rodadura.
Con estas tres medidas se consigue además aumentar la vida útil del neumático.
¿Por qué se ahorra en combustible utilizando neumáticos ecológicos?
La principal característica de los neumáticos ecológicos es su baja resistencia a la rodadura, conseguida gracias al empleo de materiales de alta tecnología en su fabricación. Esta cualidad combinada con una buena adherencia en mojado (que supone un menor recorrido de frenada) y una vida útil prolongada consigue que se aplique la calificación energética A.
Teniendo una baja resistencia a la rodadura, ¿disminuirá su adherencia en carretera? ¿Los neumáticos ecológicos son menos eficientes que los neumáticos convencionales?
Para que unos neumáticos sean adherentes como norma general deben estar calientes; según esto el agarre y la baja resistencia a la rodadura estarían contrapuestos.
El equilibrio que se consigue con los neumáticos ecológicos es que el calor de la superficie de rodadura no pase a la estructura del neumático. Esto reduce la deformación del neumático (y por tanto, el calor disipado) y mantiene el calor necesario para que se agarren bien a la carretera sin mermar la eficiencia en este sentido respecto a los neumáticos convencionales.
Reduciendo el peso, utilizando sílice y otros componentes que se calientan menos y mejorando los procesos de fabricación se consiguen estas cualidades de los neumáticos ecológicos.
Telf. de información Ministerio Industria:
- Centralita: 91 349 40 00
- Información General: 902 44 60 06
- email consultas Ministerio Industria.
Artículos relacionados:
respondiedo a muchas preguntas hos dire que solo se han apuntado al plan renove de primera marca pirelli,y solo son unas medidas y modelos exclusivos,osea que si lo que quieres no entra en el plan(en el caso de pirelli creo que son solo 3 modelos) no hay plan.
ademas para poder acojerte tienes que cambiar los 4 neumaticos,con dos no sirbe y entregar fotocopia al taller de los papeles del coche,enfin cada uno piense lo que quiera
p.d. solo hay para 60.000 vehiculos osea……
Donde me tengo que dirigir para hacer la solicitud para esta ayuda y que requistos hay que presentar
bueno,pues resulta q al final es mas de lo mismo. Lo de siempre. Anuncian medidas, te ponen los dientes largos (que esta la cosa muy achuchá) y te quedas con un palmo de narices.Que si papeles pa acá y pa allá, que si hay que sustituir las cuatro ruedas, que si tienen que ser las que se especifican en el catalogo, que el catalogo ni existe, o que las ruedas ni existen (que es lo mas gracioso).¿pero es posible que nos gobierne personal mas incompetente? ¿¿¿POR DIOS???
PARECE SER QUE LA SOLICITUD LA TIENES QUE PRESENTAR EN EL TALLER QUE ELIJAS PARA LA SUSTITUCION DE LAS RUEDA, PERO SOLO SI ESTAN ADHERIDOS AL PLAN, PQ SI NO , TE JOROBAS, O TE BUSCAS OTRO TALLER. Y AHORA, A SABER SI LAS RUEDAS Q AL FINAL VAN A INCLUIR EN EL «DICHOSO» CATALOGO DE LOS C….. , TIENEN UN PRECIO MEDIO O ASEQUIBLE, PQ SI AL FINAL LAS RUEDECITAS ECOLOGICAS TE VALEN UN RIÑON Y PARTE DEL OTRO, ¿DONDE ESTA EL BENEFICIO PARA EL CONSUMIDOR? ME DA A MI, QUE ES MEJOR Q ME COMPRE LAS RUEDAS BARATITAS DONDE SIEMPRE, QUE ME VA MUY BIEN. ¡¡MADRE MIA!!
TEngo un coche con 4 años y 30.000 kms. ¿que ahorro voy a tener cambiando de neumaticos? Es obligatorio cuando en mi caso no llego NI A LOS 8000 ANUALES?…quien ha sacado semejante Ley para que encima de andar poquito con mi coche ya que mi economia no me lo permite encima escriba que en 45.ooo km. voy ahorrar 115 euros de gasoil…….y el precio de los neumaticos nuevos..quien me lo compensa..el intermediario que hace que salga mas cara la salsa que los caracoles…Lo normal seria mirar por kms. del vehiculo cuando hay que cambiar de neumaticos y no hacerme creer en mi caso que ya han salido nuevos (CHORIZOS) ademas por decreto.
Cuanta ignorancia se aprecia en tu comentario. Es una pena que halla gente asi por el mundo … en fin.