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6 de septiembre de 2010

Neumáticos equivalentes y homologación en la ITV

En el caso de querer cambiar los neumáticos o las llantas de nuestro vehículo, será necesario poner otros de medida equivalente o sino será necesario homologarlos.

Indicamos las condiciones exigidas y los trámites para poder pasar la ITV con las nuevas medidas sin problema.

¿Qué medida de neumáticos podría montar en mi vehículo?

Podremos montar unos neumáticos de medida diferente a la indicada en la ficha técnica siempre que sean equivalentes a los que ahí se indiquen y cumplan por tanto las siguientes condiciones de equivalencia:

  • Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
  • Índice de carga igual o superior.
  • Índice de velocidad igual o superior.
  • Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumático.

Si quisieras poner unos neumáticos de unas medidas diferentes a los originales, antes de nada debes comprobar y elegir una medida equivalente. Puedes ver las medidas equivalentes a las que tienes en las Tablas de Equivalencia indicadas aquí.

En caso de montar unos neumáticos equivalentes, ¿habría que ir a la ITV a homologarlos?

No, en caso de que los neumáticos sean equivalentes a los indicados en la Ficha Técnica, no sería necesario acudir a la ITV, y cuando tocara pasar la Inspección técnica de Vehículos no pondrán ninguna pega.

¿Cómo homologar unos neumáticos no equivalentes?

En el caso de que no se cumplieran las condiciones de equivalencia comentadas en el punto anterior, será necesario homologar la nueva medida de neumáticos en la ITV y tendrá que tramitarse en la ITV como una reforma de importancia nº11 (si se cambia el ancho de vía) ó nº45 (si se montan neumáticos de medida no homologada ni equivalente a la indicada en Ficha Técnica).

Para llevar a cabo dicha Reforma de Importancia y que dejen anotada la homologación en la ITV, habrá que acudir a pasar la Inspección Técnica de vehículos y presentar  los siguientes documentos:

  • Informe favorable del fabricante o certificado de Laboratorio Oficial Acreditado (deberá solicitarlo en un Concesionario de la marca en el departamento de Taller o Recambios y le cobrarán por ello una tarifa que dependerá de la marca.)
  • Certificado de taller que lleva a cabo la reforma. (una vez conseguido el Certificado de Fabricante anterior, podrá montar la nueva medida de llantas y/o neumáticos y será necesario que solicite al Taller donde lo realice el Certifica de Taller, ya que será necesario presentarlo en la ITV).

En la ITV con estos dos Certificados y previo pago de las tasas de ITV correspondientes le modificarán la Ficha Técnica para incluir la homologación tramitada.

¿Qué revisan exactamente respecto a los neumáticos en la ITV?

Mediante inspección visual, se comprobará:

  • Dimensiones y características de los neumáticos:
    • Marca de homologación.
    • Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.
    • Indice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características del vehículo.
  • En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo.
  • Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura, cumpla las prescripciones reglamentarias. (el mínimo legal de profundidad es 1,6 mm)
  • La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rodadura.
  • La inexistencia de ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura.
  • La inexistencia de cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
  • El montaje correcto de neumáticos unidireccionales.

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445 comments to Neumáticos equivalentes y homologación en la ITV

  • José

    Hola buenas.

    tengo un celica VVTI 143 CV y quiero cambiar lo neumáticos pero resulta que la medida 205 50 r16 valen un pastón cuando los 205 55 r16 están tirados de precio, mi pregunta es la siguiente como es que en el librito de manual de propietario el mismo modelo q el mio con misma llanta q el mio si puede montar 205 55 r16 incluso podría montar la mía la 205 50 r16 pero sin embargo yo no puedo? haber si es están amable el señor o señora y explique el por que… por que esto no hay quien lo entienda mire usted…

    • Buenas

      Olvídate del manual. Lo que tienes que mirar es las medidas que figuran en la ficha técnica. Si ahí figura que la medida 205 50 r16 es la original del vehículo, podrás montar otra medida que sea equivalente a esa sin tener que homologar nada.

      En el artículo superior puedes ver más información detallada.

      Por desgracia la medida 205 55 r16 no es equivalente.. Así que no la podrías poner sin homologar.

      Salu2

  • joaquin

    en un duster he comprado unos neumaticos offroad con medidas equivalentes a las mias de 215/65/16 a 215/75/15 en el tema llantas quisiera saber si teniendo unas et 50 puedo montar unas et 20 o 25 y si hay que homologarlas, tambien al ser offroad el indice de velocidad es inferior a las originales ¿ es un probema ?

    • Hola.

      El índice de carga y velocidad debe ser siempre igual o superior al indicado en ficha técnica, aunque hayas montado unas Offroad.

      Si se dan cuenta en la ITV podrías tener problemas.. Si decides ir con esos neumáticos a pasar la ITV mejor no comentes nada, a ver si ese detalle pasa desapercibido…

      Para asegurar la compatibilidad entre llanta y neumático se tendrán en cuenta las especificaciones establecidas en Norma
      ETRTO… Lo mejor es que lo consultes con la ITV antes de cambiar las llantas.

      Salu2

  • joaquin

    complemento a la pregunta anterior, los offroad estan marcados como m+s
    un saludo

  • Eladio

    Hola,
    Mi Golf 5 viene de importación, y al homologarlo en España, montaba neumáticos de 17″ con IC 91Y.
    Actualmente he montado neumaticos de 18″ pero con índice 92W.
    ¿En la ITV me lo compararán con el 91Y que sale en ficha o con la homologación oficial del Golf 5?
    Gracias

  • Hola.

    En principio te lo compararán con las medidas que figuren en la Ficha Técnica homologada que dispongas.

    Como ya no hay remedio, o bien le pones los neumaticos antiguos para pasar la ITV si aún dispones de ellos, lo cual es un rollo, o sino la pasas con los que tienes pero mejor no comentes nada del tema.

    Ya que muchas veces basta que se den cuenta para que te pongan pegas.

    Ve como si nada y seguramente ni se fijen.

    SAlu2

  • Denis

    Hola buenas tengo un quad un ltr450 i tienes q llevar los neumáticos 20-7-r10 pero podría montar los de medida 20-6-r10 ya q son los más frecuentes en el mercado xq los q me marca la fitxa técnica no se venden

    • Buenas

      Las tablas de homologación que disponemos son sólo para el caso de turismos, no incluyen las medidas de neumáticos para quads, por lo que deberías confirmarlo acudiendo a la oficina técnica de una estación de ITV a ver qué te comentan.

      Salu2

  • Mai

    Hola tengo un Xsara 1.9 TD VTr y lleva de serie 185/65/14 t y he mirado la tabla de equivalencia y puedo poner 205/50/15 V, tendria entonces problemas con ITV? gracias

    • Hola.

      No, siendo medida equivalente a la que llevaba de serie, no tenías que tener ningún problema en la ITV ni es necesario homologar.

      Asegúrate también de poner el índice de carga y velocidad igual o superior al que llevas de serie.

      Salu2

  • Pablo

    Hola buenas dispongo de un Audi A8 con 225/55R17 y el caso es que esteticamente queda un hueco muy feo entre la cubierta y la aleta.. y queria meterle mas perfil…habia pensado en meterle una llanta en 18…podriais decirme si a una 17 podria meterle mas perfil o dose ver las equivalencias para una 225/55R17 a ser posible sin tener que homologar…gracias!

  • manolin

    La equivalencia deve ser de la primera medida de la ficha tecnica

  • Javi type r

    Hola buenas mi pregunta es que mi coche lleva la
    Medida original 205/45/17 y quiero poner 205/40/17 osea cambiar el perfil de 45 a 40 me pasara la itv???? Por favor urgente

    • Buenas

      Las medidas que comentas no serían equivalentes (consulta la Tabla de Equivalencias del artículo superior) y por tanto podrías tener problemas para pasar la ITV.. o tendrías que homologar tal como ahí indicamos..

      Salu2

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