En el caso de querer cambiar los neumáticos o las llantas de nuestro vehículo, será necesario poner otros de medida equivalente o sino será necesario homologarlos.
Indicamos las condiciones exigidas y los trámites para poder pasar la ITV con las nuevas medidas sin problema.
¿Qué medida de neumáticos podría montar en mi vehículo?
Podremos montar unos neumáticos de medida diferente a la indicada en la ficha técnica siempre que sean equivalentes a los que ahí se indiquen y cumplan por tanto las siguientes condiciones de equivalencia:
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
- Índice de carga igual o superior.
- Índice de velocidad igual o superior.
- Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumático.
Si quisieras poner unos neumáticos de unas medidas diferentes a los originales, antes de nada debes comprobar y elegir una medida equivalente. Puedes ver las medidas equivalentes a las que tienes en las Tablas de Equivalencia indicadas aquí.
En caso de montar unos neumáticos equivalentes, ¿habría que ir a la ITV a homologarlos?
No, en caso de que los neumáticos sean equivalentes a los indicados en la Ficha Técnica, no sería necesario acudir a la ITV, y cuando tocara pasar la Inspección técnica de Vehículos no pondrán ninguna pega.
¿Cómo homologar unos neumáticos no equivalentes?
En el caso de que no se cumplieran las condiciones de equivalencia comentadas en el punto anterior, será necesario homologar la nueva medida de neumáticos en la ITV y tendrá que tramitarse en la ITV como una reforma de importancia nº11 (si se cambia el ancho de vía) ó nº45 (si se montan neumáticos de medida no homologada ni equivalente a la indicada en Ficha Técnica).
Para llevar a cabo dicha Reforma de Importancia y que dejen anotada la homologación en la ITV, habrá que acudir a pasar la Inspección Técnica de vehículos y presentar los siguientes documentos:
- Informe favorable del fabricante o certificado de Laboratorio Oficial Acreditado (deberá solicitarlo en un Concesionario de la marca en el departamento de Taller o Recambios y le cobrarán por ello una tarifa que dependerá de la marca.)
- Certificado de taller que lleva a cabo la reforma. (una vez conseguido el Certificado de Fabricante anterior, podrá montar la nueva medida de llantas y/o neumáticos y será necesario que solicite al Taller donde lo realice el Certifica de Taller, ya que será necesario presentarlo en la ITV).
En la ITV con estos dos Certificados y previo pago de las tasas de ITV correspondientes le modificarán la Ficha Técnica para incluir la homologación tramitada.
¿Qué revisan exactamente respecto a los neumáticos en la ITV?
Mediante inspección visual, se comprobará:
- Dimensiones y características de los neumáticos:
- Marca de homologación.
- Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.
- Indice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características del vehículo.
- En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo.
- Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura, cumpla las prescripciones reglamentarias. (el mínimo legal de profundidad es 1,6 mm)
- La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rodadura.
- La inexistencia de ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura.
- La inexistencia de cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
- El montaje correcto de neumáticos unidireccionales.
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Tengo un golf y la única diferencia es el perfil tengo 65 y pondré 55 pasara la itv
Tienes que mirar la ficha técnica de tu vehículo, la medida completa homologada y ver si la que vas a poner ahora es equivalente utilizando las tablas de equivalencia (tienes el enlace a esas tablas en el artículo superior)
Con sólo esos datos que comentas no te podemos indicar.
Salu2
Hola,
Quisiera saber si hay algún problema en poner los neumáticos del eje trasero más anchos que los delanteros.
E.Delantero: 215/45/17
E.Trasero: 235/45/17
Gracias de antemano y saludos.
Respuestas en comentario siguiente.
Salu2
Hola,
A falta de respuestas, informo yo mismo.
Hice la consulta en una estación de ITV.
El propio director me informó que no hay ningún problema mientras sean equivalentes a las que marquen la ficha técnica. No es necesario homologar.
Saludos.
Hola.
En el artículo superior puedes ver en qué casos es necesario homologar y cuándo no.
Como bien te han dicho mientras sean equivalentes a los indicados en Ficha técnica no es necesario homologar. aparte de esto debe cumplir que los neumáticos de cada eje deben ser del mismo tipo (aunque entre ejes sean diferentes).
Gracias de todas formas por tu comentario. Servirá de ayuda a otros usuarios en tu mismo caso.
Salu2
Hola.
Hace tiempo homologué unos neumáticos y llantas de diferente medida a la original, y ahora me encuentro con el problema de que ya es practicamente imposible conseguir neumáticos de calidad de esa medida (235/70 R15)
Querría saber si el posible poner otros neumáticos de medida equivalente a la medida que homologué o solo puedo poner dicha medida.
Muchas gracias.
Hola.
En principio entendemos que puedes volver a utilizar la medida original. Que tengas otra medida ya homologada no quiere decir que no puedas volver a la homologada ya de por sí en tu coche, ya que para homologarla no modificaste nada estructural del vehículo no?
De todas formas, cuando vayas a la itv no comentes nada y pásala normalmente…no sea que por decirlo te vayan a poner pegas ya que ultimamente hay muchos que se sacan pegas de donde sea….
Hay itvs que ponen más pegas que otras.., así que aunque tengas que ir a una estación itv en otra localidad o más lejana que sepas que no suelen poner problemas, te merecerá la pena…(es un consejo)
Salu2
Mi duda es la siguiente, mi coche lleva en ficha homologadas de origen 235/70/R16 y hace un par de años homologue las 235/85/R16 (9%de diferencia del diametro) la cosa es que ahora las veo estechas y quiero ponerles unas 265/75/R16 que es casi identica de diametro (<0.25%) con la que llevo ahora homologada. Hasta aqui todo facil, segun interpreto yo con el manual de reformas en la mano, no tendria que homologar que es equivalente a la medida que llevo actualmente montada y homologada, y si me lo han confirmado en una ITV y el cuartel de la guardia civil, el problema esta que en la otra ITV de mi ciudad y una patruya de la guardia civil que suelen poner control cerca de mi casa me dicen que tengo que homologar ya que la norma de equivalencias solo se aplica sobre la rueda que homologa el fabricante como rueda de origen y no sobre el resto de homologadas (a lo que no encuentro ningun sentido)
¿alguien me puede confirmar que es lo correcto?
Buenos días.
Creemos que la medida de referencia sería siempre la medida de homologación tipo que aparece en tu ficha técnica, independientemente de que después hayas homologado tú otra medida que no era equivalente a la original.
Así que según eso, la nueva medida que quieres montar, no sería equivalente y te tocaría homologar de nuevo…
Al final en cada ITV te van a decir una cosa, ya que la normativa no está muy clara.. Así que ve a pasar la ITV siempre a la Estación que no te ha puesto pegas (aunque esté en otra ciudad te merece la pena ir si allí no ponen pegas..), y listo.
Salu2
he comprado a un particular llantas y neumaticos 215 45 17 yo las que tengo puestas son 205 55 16 estan permitidas en la itv o tengo que homologarlas y que necesito de papeles,un saludo Manuel
Según la tabla de equivalencias puedes ver el enlace en el artículo superior), esas dos medidas de neumáticos serían equivalentes, así que en principio podrías montarlos sin tener que homologar.
Salu2
Buenos días. Mi consulta es sobre las llantas. Las que tengo en el eje trasero no son iguales de diseño, aunque sí de medidas, y los neumáticos sí son de la misma marca y modelo. ¿Podré pasar la itv?
Gracias y saludos.
Buenos días.
No deberían ponerte ninguna pega por ello.
De todas formas, cuando vayas no comentes nada de ello. Pasa la ITV normalmente, ya que a veces basta con que digas algo para que se den cuenta y saquen pegas de dónde sea…
Salu2
Muchas gracias.
Ayer pasé la ITV sin problemas.
Un saludo.
Fenomenal.
Saludos
Todo esto se contradice. Por ejemplo en una rueda 165 65 13 es aquivalente a 165 40 16, pero en la ficha técnica no se menciona la 16 en ningún lado. K hago? Puedo ir a ITV? Ayudame porfavor saludos, tengo un clio.
Como bien dices, esas dos medidas serían equivalentes y por tanto podrías pasar la ITV con esos neumáticos 165 40 16 sin necesidad de tener que homologar.
En la Ficha técnica sólo figura la medida homologada, no figuran todas las medidas equivalentes a ésta que también valdrían, así que no hay ningún problema en el no aparezca por ningún lado ninguna medida de 16.
Salu2
gracias, salud y gas
Hola, tengo un gt turbo y tiene 175/60 r13 y he comprado unas llantas en 15, las ruedas equivalentes ya casi no se fabrican y el coche tiene la itv caducada, que puedo hacer para poner unas ruedas mas comunes q me pasen la itv?
Hola.
La medida equivalente a las originales que llevabas montadas (175/60 r13) y que podrías poner sin tener que homologar sería 175 50 15.
Si pones otra tendrás que homologar (que significa pagar por ello en la ITV)
O pones equivalentes, o las homologas y pagas.. No hay más remedio.
Salu2
Buenos dias, la pagina web esta muy bien. Les felicito.
Tengo una duda, actualemente monto unas llantas de hierro del 15″ en un peugeot 306, podria montar unas de 17″ con neumaticos nuevos?
Muchas Gracias.
Buenos días.
Tendrías que mirar la ficha técnica, a ver qué medida de neumáticos tienes homologada. POdrías montar unos neumáticos que sean equivalentes a esa medida.
Para ver qué neumáticos serían equivalente, podrías utilizar la Tabla de equivalencia que puedes ver en un enlace en el artículo superior.
Pero si tienes más dudas, por aquí seguimos.
Salu2