En el caso de querer cambiar los neumáticos o las llantas de nuestro vehículo, será necesario poner otros de medida equivalente o sino será necesario homologarlos.
Indicamos las condiciones exigidas y los trámites para poder pasar la ITV con las nuevas medidas sin problema.
¿Qué medida de neumáticos podría montar en mi vehículo?
Podremos montar unos neumáticos de medida diferente a la indicada en la ficha técnica siempre que sean equivalentes a los que ahí se indiquen y cumplan por tanto las siguientes condiciones de equivalencia:
- Igual diámetro exterior con una tolerancia de +/- 3%
- Índice de carga igual o superior.
- Índice de velocidad igual o superior.
- Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumático.
Si quisieras poner unos neumáticos de unas medidas diferentes a los originales, antes de nada debes comprobar y elegir una medida equivalente. Puedes ver las medidas equivalentes a las que tienes en las Tablas de Equivalencia indicadas aquí.
En caso de montar unos neumáticos equivalentes, ¿habría que ir a la ITV a homologarlos?
No, en caso de que los neumáticos sean equivalentes a los indicados en la Ficha Técnica, no sería necesario acudir a la ITV, y cuando tocara pasar la Inspección técnica de Vehículos no pondrán ninguna pega.
¿Cómo homologar unos neumáticos no equivalentes?
En el caso de que no se cumplieran las condiciones de equivalencia comentadas en el punto anterior, será necesario homologar la nueva medida de neumáticos en la ITV y tendrá que tramitarse en la ITV como una reforma de importancia nº11 (si se cambia el ancho de vía) ó nº45 (si se montan neumáticos de medida no homologada ni equivalente a la indicada en Ficha Técnica).
Para llevar a cabo dicha Reforma de Importancia y que dejen anotada la homologación en la ITV, habrá que acudir a pasar la Inspección Técnica de vehículos y presentar los siguientes documentos:
- Informe favorable del fabricante o certificado de Laboratorio Oficial Acreditado (deberá solicitarlo en un Concesionario de la marca en el departamento de Taller o Recambios y le cobrarán por ello una tarifa que dependerá de la marca.)
- Certificado de taller que lleva a cabo la reforma. (una vez conseguido el Certificado de Fabricante anterior, podrá montar la nueva medida de llantas y/o neumáticos y será necesario que solicite al Taller donde lo realice el Certifica de Taller, ya que será necesario presentarlo en la ITV).
En la ITV con estos dos Certificados y previo pago de las tasas de ITV correspondientes le modificarán la Ficha Técnica para incluir la homologación tramitada.
¿Qué revisan exactamente respecto a los neumáticos en la ITV?
Mediante inspección visual, se comprobará:
- Dimensiones y características de los neumáticos:
- Marca de homologación.
- Dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la homologación de tipo.
- Indice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características del vehículo.
- En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo.
- Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura, cumpla las prescripciones reglamentarias. (el mínimo legal de profundidad es 1,6 mm)
- La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rodadura.
- La inexistencia de ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura.
- La inexistencia de cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
- El montaje correcto de neumáticos unidireccionales.
Artículos relacionados:
hola tengo un vehiculo homologado con ruedas 285/45/15
las cuales me dicen que ya no se fabrican. ¿ que medida
equivalente podria montar y mantener la misma anchura o
parecida para pasar la itv?
gracias
Buenos días.
Esa medida no corresponde a un turismo por lo que no aparecen las medidas equivalentes en la Tabla de equivalencia (puedes ver el enlace a esta Tabla en el artículo superior)
Te recomendamos por tanto que acudas a la ITV, a su oficina Técnica a ver si te pueden confirmar qué medidas podrías montar en tu caso.
Salu2!
Hola. Muy interesante la página. Felicidades.
Tengo la oportunidad de cambiar las llantas y cubiertas de mi RAV4 1.8 Luna 5P (215/70/R16), en acero, por las de otro RAV4 (235/60/R16), de aleación. He visto que los neumáticos son equivalentes, pero la llanta del mio es 6.5×16 y las del otro son 7×16. ¿tendría problemas al pasar la ITV?
Gracias y un saludo
José Francisco
Buenos días.
Eso esperamos, que os sirva de alguna ayuda nuestra web
En tu caso comentarte que el Ancho de la llanta recomendado para esa nueva medida equivalente 235/60/R16 tiene que estar comprendido entre 6,5×16 hasta 8×16.
En este caso por lo que comentas estaría dentro de este margen, así que no tendrías que tener ningún problema para pasar la ITV perfectamente y sin tener que homologar.
Salu2!
Hola, tengo un Audi A4 con neumáticos 215/55/16 97Y, esta es la medida que viene en la tarjeta de la ITV. Mi pregunta es ¿Puedo montar unos neumático 215/55/16 93W? La medida es la misma exactamente, sólo que cambio el índice de carga, y el de velocidad.
Muchas gracias y un saludo.
Buenos días.
NO. Podrías tener problemas para pasar la ITV si de fijan en esas medidas ya que no estás cumpliendo los requisitos indicados en:
«¿Qué medida de neumáticos podría montar en mi vehículo?»
Salu2
Hola. Me acaban de traer un Audi A6 de importación. El importador ha hecho todos los trámites pertinentes (matriculación, ITV, etc.) y cuando me lo ha entregado me he encontrado que la ficha técnica tiene como neumáticos 225/50 R17 98Y pero los que tiene montados son 215/55 R16 93V/Y (dos de cada velocidad). Se lo he comentado y me dice que si ha pasado la ITV es porque puede llevar esos neumáticos. Yo, por más que busco en internet, lo que encuentro es que el índice de carga y el código de velocidad deben ser iguales o superiores «a los homologados por el fabricante» que, supongo, son los que aparecen en la ficha técnica… ¿O no? ¿Podría ser un error a la hora de hacer la ficha técnica? ¿Puedo tener problemas cuando tenga que pasar yo la ITV o si en un control la Guardia Civil me pidiera la documentación y le diera por comprobarlo. Por si sirve de ayuda os podría dar la contraseña de homologación del vehículo.
Hola.
Has comprobado que ha pasado la ITV correctamente no? Qué fecha te indica en la Ficha Técnica que es la próxima vez que le toca pasarla?
Comentarte que es cierto que se requiere que el índice de carga y velocidad sea igual o superior al homologado en la ficha técnica. Lo que ocurre es que a lo mejor al ir a pasarla quien le haya atendido no se haya fijado en ese detalle y por eso posiblemente no le hayan puesto pegas..
Puedes acudir a la ITV, a su Oficina Técnica, y pedir que te informen por escrito de la reglamentación que regula la homologación de neumáticos. De esta forma, con ese documento se lo puedes presentar al vendedor ahora, donde venga que no son válidos aunque haya tenido la suerte de pasarla sin pegas y que lleguéis a un acuerdo ahora que está la compra reciente.
Los agentes de Tráfico no revisan eso, así que no te preocupes por eso. Pero es posible que en la siguiente ITV si se fijan te puedan poner pegas.
Salu2 y ya nos contarás
Gracias por su rápida respuesta.
Tengo los 2 informes de ITV del vehículo (me los dio el vendedor). El primero, de fecha 18 de enero, era DESFAVORABLE porque faltaba un documento (creo que me dijo que era el certificado de homologación) y el segundo de fecha 20 de enero ya fue FAVORABLE. La fecha de la próxima ITV sería antes del 20 de enero de 2014.
La matriculación la terminó el 2 de febrero de 2012 y no me lo entregó hasta el 15-02-2012 porque lo dejó en el taller a hacer una revisión pre-entrega y a pintar un rocecito que tenía en el parachoques delantero.
Ya he contactado con el puesto de ITV en la que se hizo la inspección y les he indicado lo que pasa. Me han pedido el número de certificado que aparece en la ficha técnica y me han dicho que van a buscar los datos de la inspección en el archivo y que me llamarán cuando lo tengan.
Me gustaría solucionarlo cuanto antes (y que el vendedor se haga cargo) porque seguro que con esos datos en la ficha técnica en la próxima ITV me van a «tirar». Y la solución puede ser muuuuuuyyy costosa. En 215/55 R16 no encuentro índices de carga de 98 o superiores, así que tendría que irme a una llanta de 17″ o a un neumático de 225 que no sé si puedo montar en la llanta que tengo. Es decir, no sólo tendría que cambiar los neumáticos, también tendría que cambiar las llantas…
Pues sí, tienes razón.
Ahora a ver qué te comentan de la ITV. Y en función de lo que te digan, a negociar con el vendedor cuanto antes.
Salu2
Hola otra vez.
Primera parte de la solución. Mañana (espero) la definitiva…
Como decía en un mensaje anterior, ya había contactado con la ITV para ver qué había pasado y poco después de dejar el mensaje me han llamado. Habían localizado el expediente y me han dicho que, según las anotaciones del inspector, el vehículo llevaba, en el momento de la inspección, las ruedas que han puesto en ficha técnica (225/50 R17 98Y). Y que, además, según el RD 750/2010 independientemente de las distintas medidas y códigos que pueda montar y que aparecen en la ficha reducida, ellos tienen que poner en la ficha técnica las ruedas que montaba el vehículo en el momento de la inspección.
Con esta información me he acercado a casa del vendedor (vive a unos 15 minutos en coche de mi casa) y hemos estado hablando más de una hora sobre el tema porque él me insiste que el código de velocidad va referido a la velocidad máxima a la que se ha homologado el vehículo. En el caso de mi coche son unos 224 Km/h y, según él, un código de velocidad V (240 Km/h) sería suficiente. Yo le digo que no, que si en la medida 215/55 R16 (que es la que tengo montada, no la de ficha técnica) el fabricante ha homologado 97Y ó 97W hay que montar 97W, 97Y o superior.
Hemos quedado para ir mañana a la ITV y hablar con alguno de los ingenieros y a ver qué nos dicen. En lo que sí hemos quedado es que si las ruedas que lleva el coche no valen la sustitución corre de su cuenta…
Gracias y saludos.
Hola de nuevo.
Bueno, al menos tanto en la ITV como el vendedor vemos que te están respondiendo muy bien y muy rápido para resolver todas las dudas.
Quedar con el vendedor para acudir a la ITV es perfecto, y se ve buena fe por su parte. Muchos otros vendedores en este caso se «hubieran lavado ya las manos».
Así que a ver qué os comentan y si hay que sustituirlas o no hay inconveniente.
Salu2!
Buenas.
¡Muy felices me las prometía yo pensando que esto terminaría hoy!
Al final el vendedor no se ha presentado en la ITV. Le he llamado antes de entrar y me ha dicho que no venía porque estaba en el taller con otro coche que tenía que entregar hoy. Es más, tenía que llevarlo él personalmente a entregarlo en el País Vasco. Me ha dicho que entrara yo y luego le contara.
En la ITV me han dicho que los neumáticos que están puestos en la ficha técnica son los que montaba el coche el día que se inspeccionó (me han enseñado el expediente del vehículo con la hoja de datos que toma el inspector y en la que aparece este dato) y que si ahora lleva otras ruedas es porque me las han cambiado. Me ha mostrado además la ficha de homologación que pidieron a la TÜV Rheinlad y aparecen varias medidas de ruedas (entre ellas las que han puesto en ficha técnica) y la única medida que monta en 16″ (la llanta que me ha dejado puesta) es de 225/55 R16 99Y. De hecho todas las ruedas que se homologaron con el vehículo (de 16 a 18 pulgadas) tienen código de velocidad Y excepto las M+S que tienen código H. Es cierto que si el fabricante no hubiera dicho nada las ruedas 93V que lleva serían suficientes ya que el eje que más peso soporta son 1245 Kg (93 = 650 Kg) y la velocidad de homologación del coche son 230 Km/h (V = 240 Km/h). Pero al existir otras indicaciones al respecto por el fabricante, estas son las que tienen prioridad. O eso me han dicho en ITV. ¿Es así?
Cuando he vuelto a llamar al vendedor para decírselo no se ha mostrado muy de acuerdo y ha dicho que va a hablar con esta ITV y con ingenieros de otros puestos a ver qué le dicen.
Si no accede a cambiarme las ruedas por alguna de las medidas que aparecen en la ficha de homologación del vehículo ¿qué debería hacer? ¿Denunciar en consumo? ¿Ir a Tráfico y exponer el caso y a ver qué me dicen?
Gracias de antemano por vuestra ayuda.
Luis M.
Parece ser que después de todo se va a solucionar y me va a cambiar los neumáticos para poner la medida homologada en 16″.
Perfecto. Lo mejor es que te ponga la medida homologada y listo.
A ver si lo puedes dejar solucionado cuanto antes. Imaginamos las ganas que tienes de que todo esto pase.
No dejes de insistir para que se arregle todo el tema. Ya lo tienes casi conseguido, así que no dejes que «se enfríe» el asunto.
Salu2 y ánimo
tengo que cambiar las ruedas del coche y llevarlo a la itv,
mi duda es, en la tarjeta verda me pone que el coche puede llevar un monton de medidas, y lo importante, en funcion de la medida,el codigo de velocidad cambia de v a w, yo quiero ponerle la misma cubierta 225 50 17 pero la hay con codigo v y con codigo w, las que yo llevo es con codigo w y en la tarjeta verde la medida de mi llanta tiene la w, pero el mecanico me dice que se pueden montar las dos, me pueden tumbar la itv si pongo la v , que es mas que suficiente por velocidad hasta 240, mi coche no esta homologado para esa velocidad máxima. gracias.
Yo no soy experto en esto pero si en tu tarjeta de ITV la medida 225/50 R17 sólo está con W tienes que montar W o superior. Y no sólo eso. También tiene que ser igual o superior el índice de carga. Es decir, si tu neumático es 94W el que montes tiene que ser como mínimo 94W. Podría ser 98W pero no 93W. O podría ser 94Y pero no 94V (estoy dando números inventados y es posible que alguno no exista). Mira el enlace que te dejo aquí. Es el Manual de Procedimiento de las ITV. En la Sección I, punto 8 apartado 3 está todo lo referente a lo que debe cumplir el neumático y lo que miran en la inspección.
http://www.minetur.gob.es/es-ES/servicios/Documentacion/DocumInteres/ManualITVMitycRevision7Enero2012web.pdf
Espero que te sea de utilidad.
Muy buenas, tengo un Mercedes Benz ML 270 CDI que equipa de casa 225/75/16 104H y el ancho de llanta es de 6,5×16. ¿Podría montar una 235/70/16 106H?
Saludos
Buenas
Tienes que comprobar que la nueva medida que vas a montar sea equivalente a la que figura homologada en tu ficha técnica.
En el artículo superior hay un enlace a las Tablas de equivalencia, donde podrás comprobar si está o no homologada.
Según las medidas que comentas, sí sería equivalente y por tanto no tendrías que tener problemas por ello en la ITV.
Salu2
Ok, muchas gracias
Buenas , no me aclaro muy bien con la tabla de equivalencias que se ha linkeado arriba, mi problema es que tengo que cambiar unos neumaticos: 215/50 r17 95w Y he estado mirando por foros y me decian que un neumatico equivalente es el 225/45 r17 94w alguien podria saber si tendria algun problema al cambiarlos?
Buenas
Esa nueva medida de neumáticos que has indicado, directamnete no te valdría porque el Indice de carga que quieres poner (94) es menor del que tenías (95), y tiene que ser igual o superior.
La medida de referencia que debes tomar es la indicada homologada en la Ficha técnica. En este caso, si quieres un ancho de 225 podría ser (tomando como referencia la que llevas montada…):
225 50 17
225 45 17
Pero tienes que fijarte que sean equivalentes a las indicadas en Ficha técnica y que el indice de carga y velocidad que montes sea igual o superior también.
Salu2
hola. tengo un passat del 2006 y lleva unas ruedas 215/55 R16 96W y le queria poner solo en el eje delantero unas 205/55 R16 96W. ¿Sería posible?
¿Las podría poner con un indice de carga 94 y velocidad v, como figura en la ficha técnica?
Gracias
Hola.
Según las tablas de equivalencia serían equivalentes, por loq ue no deberían ponerte pegas para pasar la ITV. Pero lo mejor es que te asegures y antes de comprarlas vayas a la estación de ITV, a su oficina técnica y que te lo confirmen por si acaso. Así verás si te estás fijando bien en cuanto a la referencia del índice de carga y velocidad inferior al que llevas actualmente.
Salu2
puedo montar unos neumáticos 265/75/16 112/109Q si en la ficha técnica pone como homologadas las 265/75/16 112/119Q.
OJO EL VEHICULO NO CUENTA CON RUEDAS GEMELAS. SOLO TIENE DOS RUEDAS DELANTERAS Y DOS RUEFDAS TRASERAS
salu2
Siempre que el índice de carga y velocidad sea superior o igual al homologado, no debería haber inconveniente, así que no vemos problemas por ello…
Salu2