Últimamente y motivado por la crisis, las diferentes autoridades en su afán recaudatorio están poniendo multas por doquier. Una de las causas para multarte es por no tener la ITV al día. En este artículo responderemos a todas las preguntas frecuentes relativos a la ITV.
¿Es obligatorio colocar la pegatina de la ITV?
Los vehículos que hayan superado de forma favorable la ITV deberán llevar obligatoriamente y en sitio bien visible el distintivo o pegatina en la que se señala la fecha en que deben pasar la próxima inspección.
Si el resultado de la ITV fuera Desfavorable, ¿qué plazo hay para arreglarlo?
Si el resultado de la ITV fuera desfavorable, el titular tendrá un plazo inferior a dos meses para arreglar los defectos señalados, cuya extensión concreta se determinará teniendo en cuenta la naturaleza de tales defectos.
Si la ITV es Desfavorable, ¿podrían multarme por seguir circulando con el vehículo?
El titular del vehículo será directamente responsable de que se repare el vehículo, por lo que la multa recaería sobre él.
El vehículo no podrá circular por las vías públicas, excepto para su traslado al taller y vuelta a la estación ITV para nueva inspección.
¿Y si pasarán esos 2 meses de plazo que hay para reparar los defectos?
Si el vehículo fuera presentado a la segunda revisión fuera del plazo concedido para su reparación, deberá realizarse una inspección completa del vehículo teniendo que volver a pagar la tasa de nuevo.
También hay que tener en cuenta que si transcurridos dos meses el vehículo no se ha presentado a inspección, la estación ITV lo comunicará a la Jefatura Provincial o Local de Tráfico, proponiendo la baja del vehículo.
En caso de resultado Desfavorable, ¿podría ir a otra ITV a ver si hubiera más suerte?
En el caso de que una inspección técnica fuese desfavorable o calificada como negativa, el interesado no podrá solicitar a otra estación ITV una nueva inspección.
¿Qué criterios se siguen para considerar que una Inspección es Favorable o no?
En las ITV se seguirán los criterios técnicos de inspección descritos en el Manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV elaborado por el Ministerio de Industria y Energía. Este manual estará disponible para consulta de los titulares de los vehículos sometidos a inspección en todas las estaciones ITV y será actualizado con las modificaciones que se vayan aprobando.
También puede descargarse por ejemplo de la junta de extremadura
¿Qué fecha se tendrá en cuenta para determinar la antigüedad del vehículo?
La antigüedad del vehículo deberá ser contará a partir de la fecha de matriculación que figure en el permiso de circulación.
¿Y si se tratara de un vehículo rematriculado o importado?
En el caso de vehículos ya matriculados con anterioridad, tanto en territorio nacional como en el extranjero, la antigüedad del vehículo se contabilizará a partir de la fecha de primera matriculación que conste en el permiso de circulación del vehículo.
¿Cada cuánto tiempo tienen que pasar la ITV los vehículos?
| Motocicletas, vehículos de 3 ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de 3 ruedas y cuadriciclos ligeros | Hasta 4 años | Exento |
| Más de 4 años | Bienal | |
| Ciclomotores de 2 ruedas | Hasta 3 años | Exento |
| Más de 3 años | Bienal | |
| Turismos de uso privado (hasta 9 plazas incluido conductor), autocaravanas y vehículos vivienda | Hasta 4 años | Exento |
| De 4 a 10años | Bienal | |
| Más de 10 años | Anual | |
| Ambulancias y vehículos de servicio público (hasta 9 plazas incluido conductor) | Hasta 5 años | Anual |
| Más de 5 años | Semestral | |
| Alquiler y Autoescuela (hasta 9 plazas incluido conductor) | Hasta 2 años | Exento |
| De 2 a 5 años | Anual | |
| Más de 5 años | Semestral | |
| Transporte de personas (10 o más plazas incluido conductor), incluido transporte escolar y de menores | Hasta 5 años | Anual |
| Más de 5 años | Semestral | |
| Transporte mercancías hasta 3,5Tm MMA | Hasta 2 años | Exento |
| De 2 a 6 años | Bienal | |
| De 6 a 10 años | Anual | |
| Más de 10 años | Semestral | |
| Transporte mercancías de más de 3,5Tm MMA | Hasta 10 años | Anual |
| Más de 10 años | Semestral | |
| Caravanas remolcadas de MMA superior a 750 kg | Hasta 6 años | Exento |
| Más de 6 años | Bienal | |
| Tractores y maquinaria agrícola | Hasta 8 años | Exento |
| De 8 a 16 años | Bienal | |
| Más de 16 años | Anual | |
| Vehículos destinados a obras y servicios, y maquinaria autopropulsada (velocidad de construcción igual o mayor de 25 km/h | Hasta 4 años | Exento |
| De 4 a 10 años | Bienal | |
| Más de 10 años | Anual | |
| Estaciones transformadoras móviles, y vehículos adaptados para maquinaria del circo o ferias recreativas ambulantes | Hasta 4 años | Exento |
| De 4 a 6 años | Bienal | |
| Más de 6 años | Anual |
¿Cada cuánto pasarán la ITV los vehículos mixtos o autocaravanas?
En el caso de vehículos mixtos, vehículos vivienda o autocaravanas, la frecuencia de inspección aplicable será la más restrictiva correspondientes al tipo de vehículo de que se trate y que figure en la tabla anterior.
¿Cada cuánto tiempo tendrán que pasar la ITV los vehículos históricos?
Los vehículos catalogados como históricos mediante la reglamentación específica se someterán a inspecciones periódicas según las condiciones que señale la Comunidad Autónoma donde resida el propietario, exceptuando a los vehículos de colección, que se someterán a inspección técnica periódica según las frecuencias que le correspondan por RD.
¿Qué Decretos regulan las Inspecciones Técnicas de Vehículos?
- Regulación Inspección. R.D. 2042/94, de 14 octubre, Inspección Técnica de Vehículos.
- Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de vehículos.
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Hola.
Tengo un escarabajo de 81 y me gustaria preguntar por una futura modificacion del motor.El motor que tiene ahora es un 1300 c.c boxer y un consumo,tengo entendido unos 11-12L/100KM, y me he informado en distintos foros que hay gente que modifican la cuna del motor e instalan motores en serie supongo que para optimizar el consumo.
¿Es eso posible?
Hola Bruno.
La sustitución del motor por otro de distinta marca o tipo se considera reforma de importancia teniendo que presentar Certificados de taller, informes favorables del fabricante, proyecto técnico y certificado de ejecución de obra, etc… para homologar en la ITV.
Con lo cual si lo que quieres es rebajar un poco el consumo, quizás no te merezca la pena teniendo en cuenta todos los trámites y gastos que supondría..
Pero bueno, quizás hablando con otros usuarios que hayan hecho modificaciones de este tipo te puedan dar mejores perspectivas..
Salu2!
Cuando venza la ITV de mi coche no estare en España y cuando regrese estara vencida alrededor del año.
Tendre problemas al presentarme a pasarla?
No hay riesgo de policias porque el coche estará ese tiempo en la cochera.
Supongo que no deberia haber problemas porque la ITV es necesaria para circular, no?
Quedo a la espera de vuestros comentarios.
Muchas gracias
Hola Jorge.
Aunque el coche lleve un año de retraso en pasar la ITV no te preocupes porque cuando lo lleves no te van a decir nada por ello.
Lo único es que ya sabes que si circulas con él sin estar la ITV en vigor y te paran te sancionarán.
Por lo demás no hay inconveniente.
Salu2!
— Más respuestas y opiniones en el http://www.preguntasfrecuentes.net/foro —
Gracias por tu respuesta y al confirmar lo que pensaba me quedo mas tranquilo.
La duda me vino porque la ultima vez no me pusieron la proxima revision a los 2 años como debia ser, sino unos 15 dias antes.
Lo noté hace poco y se me ocurre que pudiera ser que consideraron la fecha en que pedí la cita y no la que realmente se hizo la inspeccion. Puede ser eso?
Gracias de vuelta
Olvidé preguntarte si al pasar la ITV al año de vencida, la proxima fecha de revision será a partir de esa fecha o considerarán desde la fecha que debería haberla pasado?
Deben ponerte el plazo a partir de la fecha exacta en la que pasas la revisión, no la fecha en que la debiste haber pasado.
Revisa que te la pongan correctamente, ya que a veces comenten errores.
Tampoco deben ponerte la fecha en la que pides cita. Exige que te pongan la del día exacto en que la pasas.
Salu2!
— Más respuestas y opiniones en el http://www.preguntasfrecuentes.net/foro —
OK, Muchas gracias por los datos. Ya me queda claro como es el tema.
Un saludo cordial y gracias nuevamente,
Jorge
En casa tenemos un coche diesel no muy viejo pero con 500.000 km y me parece que puede ser peligroso someter al motor a tan elevadas rpm que los ponen para medir los gases en la ITV.
Sabes si esta contemplada la excepcion o la modificacion de esa salvaje metodologia por tratarse de un vehiculo de tantos Km?
Funciona perfectamente y nosotros lo tratamos con cuidado en cuanto a la velocidad y rpm y ver como lo aceleran hasta 5.500 rpm me causa desde indignacion hasta odio porque creo que es algo incomprensible para cualquier motor pero mucho mas para uno de tantos km y no quisiera que me lo rompieran y despues me dijeran que era un defecto que tenia y que salto en esa prueba.
Puedo hacer algo para evitarlo?
Gracias desde ya.
Ximena
La verdad es duele ver a veces cómo le hacen la prueba de CO2 en algunas ITV..
Sin embargo en el Manual de Procedimiento de las ITV no se especifica las rpm concretas a las que se debe poner el vehículo para la prueba de gases, por lo que queda en manos del operario que te atienda..
Para que el motor sufra lo menos posible no hay mucho más que se pueda hacer que dar unas vueltas antes de llevarlo para que coja temperatura, y cuando estés allí, coméntaselo de buena manera a quien te atienda para ver si tiene cuidado en no excederlo demasiado.
Ya nos contarás a ver cómo fué.
Salu2
Por lo que veo no hay posibilidad de evitar el someter al coche a semejante atrocidad y lo peor es que los de la estacion no tienen idea del por que se hace asi.
Me han dicho que es lo que especifica el manual de inspeccion y ellos solo lo cumplen.
Eso quiere decir que no estan formados y actuan como humanoides que solo ejecutan ordenes y no piensan. Ademas de la bronca senti verguenza ajena.
Te comento que busque el famoso manual de inspeccion y dice textualmente en la pagina 94 que corresponde a Seccion I, Capitulo 5, Apartado 5.3:
«Para comenzar cada ciclo de aceleración en vacío, el pedal del acelerador debe ser accionado a fondo con rapidez y continuidad (esto es, en menos de 1 segundo), aunque no con violencia, a fin de obtener el máximo de la bomba de inyección.
– Durante cada ciclo de aceleración en vacío, el motor debe alcanzar la velocidad de desconexión…»y sigue
Como ves, indica acelerar hasta la velocidad de corte y eso es 5.500 – 6.000 rpm y es una locura.
Ademas de esto creo que no es una inspeccion de seguridad como nos venden (y a muy caro) porque hay muchisimas cosas que no hacen a la seguridad y por tonterias puede dartela desfavorable.
Nada mas que agregar por ahora. Un saludo,
Ximena
Hola de nuevo.
Tienes TODA la razón.. Dudamos mucho que la Inspección ITV sirva realmente para asegurar la seguridad de un vehículo.
De hecho tenemos caso de conocidos que la han pasado Favorablemente con los discos de freno exageradamente alabeados que hacía frenar a trompicones, con las ruedas gastadas al límite sino más del testigo, etc… Y sin embargo pusieron de pegas leves deficiencia de iluminación en la luz de matrícula.. y revisar un guardabarro sin indicar nada de lo anterior…
Esperamos que si tu coche ya la pasó, tuvieran un poco de delicadeza y tanto el coche como tú viéndolo sufrierais lo menos posible… ;(
Salu2!
¿se puede pasar la itv con unas 205/55 alante y unas 215/55 atras ?
Hay muchas lagunas legales en ese tema.
Para pasar la ITV los neúmaticos deben ser de la medida original o equivalentes. Así que tendrías que mirar lo primero si esas medidas cumplen ese punto.
Por otro lado, en el Manual de Procedimiento de las ITV en el punto 8.3 indica que «En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo».
Pero no se especifica que los de ambos ejes deban coincidir, por lo que hay gente que la ha pasado así sin problemas y a otros les han puesto pegas.. Todo dependerá de quién te atienda, lo que se fije, y cómo le dé por responderte…
También es posible que te digan que sólo los modelos indicados en la Ficha Técnica con medidas diferentes de fábrica (como por ejemplo algunos Porsche) en ejes delantero y trasero están homologados para llevarlos así..
Por el mismo motivo podrías tener inconvenientes con los agentes si te pararan y se fijaran. Depende quién te toque te podrá sancionar, o no..
Así que ya depende de ti decidir.. En cualquier caso, lo conveniente sería llevar las 4 de la misma medida.
Salu2 y sentimos no poder decirte más en concreto, pero hay muchos vacíos legales..
hola , me robaron las llaves del coche y ahora tengo que esperar por lo menos 15 dias a que me hagan las nuevas . a coincidido con que tenia que pasar la itv de nuevo porque me la dieron por desfavorable por las gomas, y ahora se me va a pasar el plazo por no poder mover el coche .¿ sabriais si con la denuncia me alargan el plazo para pasar la itv y que no me vuelvan a cobrar ??
Hola Ana
Acude a la ITV antes de que se te pase el plazo de dos meses. No te olvides, ya que si se pasa el plazo y te tramitan la Baja definitiva tendrás un buen problema.
Si se te ha pasado el plazo normal indicado en el documento Desfavorable para la resolución del problema tendrás que pagar la ITV de nuevo.
LLévales la denuncia para que te hagan una prórroga. En casos así justificados podrán hacer excepción y alargarte el plazo de 2 meses, pero no te eximirá de volver a pagar.
Salu2!
hola queria comprar un coche pero el dueño me dice que no a pasado la itv hace 1 año dice que lo llevo pero le dijeron que vuelva y que cambie el catalizador el no volvio y ya paso 1 año que no lo lleva que puede pasar si lo compro estuve leyendo que pueden dar de baja al coche o q puedo pagar algo mas por dejar psar tanto tiempo alguna ayuda porfavor
Hola Alan.
Es posible comprar un coche que no tenga la ITV pasada. Lo único es que al realizar la transferencia en Tráfico dejarán anotados los datos del nuevo titular pero no entregarán el Nuevo Permiso de Circulación al comprador hasta que pase favorablemente la ITV.
Sin embargo, al haber ido en su día el vendedor a la ITV y no haberla pasado, la ITV lo habrá notificado a Tráfico para que den de baja el coche.
Así que lo primero sería comprobar la situación legal del coche. Para ello acude a Tráfico y allí solicita el Historial de ese coche rellenando un impreso que te darán allí mismo y pagando unas tasas de unos 8€.
En función de cómo esté legalmente podrñas tomar una decisión mejor y calcular los gastos de la compra.
Ya nos contarás.
Salu2!