El pasado 2 de Octubre La Federación de Asociación de Concesionarios de Automoción (Faconauto) anunció el agotamiento del presupuesto del Plan 2000E e incluso temen que unas 40.000 operaciones ya cerradas se queden fuera de Plan 2000E, suponiendo para los concesionarios unas pérdidas de unos 40 millones de Euros.
Con el fin de evitar este agujero en el presupuesto de los concesionarios, éstos están denegando dicha subvención a los clientes que encargaron sus coches meses atrás, lo que supone un aumento en la mayoría de los casos de 1.000€ en el precio.
Además, en la mayoría de los pedidos realizados durante los meses de atrás, a diferencia de los nuevos pedidos que se están realizando, no se fijó ninguna cláusula en la que se contemplase que en caso de la denegación del plan, el coste adicional se vaya a trasladar a los consumidores, con lo que en principio los concesionarios deberían de hacerse cargo de este gasto. Sin embargo, esto es algo bastante complicado de conseguir, ya que los compradores están atrapados, porque en caso de no estar deacuerdo con la modificación del precio, el concesionario le devolvería la señal, con lo que igualmente se van a quedar sin la ayuda y además les tocaría volver a esperar.
La única solución aceptable por ambas partes sería que el Ministerio de Industria ampliase el presupuesto del Plan 2000E, al menos para las operaciones ya cerradas. Con este fin, para los afectados que se encuentren en esta situación, lo mejor que se puede hacer es enviar una queja al Ministerio y hacer presión:
- O en el Telf. de Información general Ministerio de Industria: 902 44 60 06
- O sino en:
Unidad de Quejas y Sugerencias
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
Paseo de la Castellana, 160
28071 Madrid
Existe una «Unidad de Quejas y Sugerencias» (UQS) del Ministerio de Industria. Las Quejas y Sugerencias de los ciudadanos se formularán indicando nombre, apellidos y la forma en que desee que se efectúen las comunicaciones, con los datos necesarios para llevarlas a cabo (domicilio, dirección de correo, etc.), y deberán estar firmadas.
Puedes imprimir el Impreso correspondiente en este enlace:
Formulario de quejas y sugerencias Ministerio de Industria
La UQS ofrecerá a los ciudadanos respuesta en un plazo de 20 días hábiles informándoles de las actuaciones realizadas y, en su caso, de las medidas adoptadas.
A ver si entre todos se consigue que modifiquen este punto.
Se ha terminado el plan 2000E, ¿Quién tiene que pagar los 1000€ de los coches ya pedidos?
- El Ministerio de Industria ampliando el presupuesto de las ayudas (74%, 648 Votes)
- Los concesionarios, que dieron el presupuesto e incluyeron las ayudas (25%, 217 Votes)
- El comprador. (1%, 13 Votes)
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Lista de Afectados:
pues yo tenía el coche pagado desde el día 14/09/09 un seat león que me hicieron firmar la operación incluso sin tener fabricado el vehículo con fecha de fabricación 38 semana del 14 al 21 de septiembre. Dí mi coche de baja el 22 de septiembre y el coche llegó al concesionario el viernes día 2 de Octubre y el día 5 de Octubre iban a matricularlo y me llamaron por teléfono que tenía que pagar 1000 € más que lo del plan E ya había finalizado y sino pagaba no matriculaban el coche. ¿ que opinais que despues de tener pagado el coche íntegro a fecha 14 de septiembre y que yo no firme ninguna clausula que pusiera que si terminaba el plan 2000E antes de la matriculación del vehículo tendría que hacerme yo cargo de ésos 1000 €? por supuesto que tenemos que estar todos los afectados unidos y poner quejas al Ministerio.
Si en tu contrato no se fijó ninguna claúsula de que tuvieras que desembolsar esa cantidad en caso de que se agotara el presupuesto, tendrías derecho a la devolución de la señal por incumplimiento de contrato.
Es por eso que en los últimos días de vigencia, y ante la posibilidad de negación de la ayuda por parte del organismo encargado de la gestión FITSA, los concesionarios hayan hecho firmar esa condición en todos los últimos pedidos que se han hecho..
Mi caso es como el de muchos de vosotros…
El coche pedido el 4 de junio,me dijeron en la VW Mogauto de Barcelona que me tardaria 3 meses. A dia de hoy todavia espero el coche, que se supone me llega esta semana, casi 5 meses mas tarde… y van ayer y me dicen que no me entra en lo del plan 2000E!
Es el colmo, me e pasado todo lo que ha durado el plan esperando que llegara el coche, y ahora que me llega va y se acava!
Y lo que es peor… el otro coche lo achatarre el jueves pasado!
El tema se ha agravado al pedir los concesionarios a los clientes que desguacen sus coches viejos cuanto antes, provocando que se queden sin la ayuda pero además con el coche desguazado.
Estos coches viejos los clientes podríais haberlos guardado para venderlos cuando se cree un nuevo Plan Vive, Renove, Prever 2000E o similar, o al menos tener la posibilidad de decidir qué hacer con él tranquilamente.
Hay muchos que con 11 años todavía estaban para circular y podían haberse aprovechado de alguna forma..
Bueno pues despues de hablar hoy con ellos, ya me mantienen los 1000€ de la marca, pero tengo que achatarrar el coche, para que leches tengo que achatarrarlo si ya no hay plan 2000E, ¿que es para que ellos luego intenten ver si entra y quedarse la pasta?, por que otra explicacion……
Eso es.
Si les entregas el Certificado de desguace, si por un casual después de todas las presiones el Estado decidiera ampliar el presupuesto de la ayuda para que se acogieran a ella todos vuestros casos que han quedado pendientes, le reembolsarían el dinero al concesionario.
Pero el cliente no se enteraría y se quedaría por tanto sin la ayuda y sin coche viejo. Y los concesionarios eso que ganan a mayores.
Salu2
Por si os sirve esta información, hoy he preguntado por la vigencia del documento que te dan al dar de baja el coche y es de 6 meses (el que da el desguace), luego caduca.
Lo que nos estan haciento es acojonante.Yo he enviado quejas al Ministerio, tanto por e-mail como por carta. Vivo en Zaragoza y tambien he enviado quejas a la Diputacion General de Aragón. Incluso pienso enviar un e-mail a alguna cadena de tv para que se entere todo el mundo del Plan 2000Estafa.
Me parece indignante que después de meses de espera al comprarnos un coche, tengamos que pagar 1000€ por culpa de una mala gestión de ayuda tan sencilla, de estos incompetentes que tenemos gobernando.
La pregunta es, ¿porqué debemos pagar los platos rotos los de siempre?
No dejeis de enviar quejas al Ministerio o a quien haga falta (no cuesta nada), ya que tenemos derecho a recibir la ayuda que se acordó cuando firmamos el contrato de compra en el concesionario. Hay que conseguir que amplien el presupuesto con las ventas ya cerradas.
Estoy de acuerdo contigo.
Solo pedimos que nos respeten un presupuesto que tenemos firmado!!!!! Tanto cuesta entenderlo???
NO HAY DERECHO, DEBERIAMOS TODOS CANCELAR LAS COMPRAS HASTA QUE NOS DEN UNA SOLUCION!!!
Yo ayer llamé al Ministerio y me dicen que no se han
agotado pero que han llegado al 80 % y los concesionarios deben repartirse los cupos.
Después llamé a la Generalitat y me dijeron que ellos aún no han acabado las ayudas.
Y después de esto, quien entiende algo?????
Pedí un Prius a finales de agosto, que no me entregaran hasta diciembre. Ya me han llamado del concesionario para decirme que se han acabado tanto la ayuda del gobierno como la de mi comunidad. Que sepán lo concesionarios y el gobierno que yo y mucho otros no compraremos hasta que se renueve el Plan 2000E. O sea parón de golpe en las ventas.
Hola,yo tengo el coche pedido desde el 21 de Julio y ahora me dicen que se ha acabado el plan 2000E,no me parece razonable ya que el trato estaba cerrado en julio y el plan se ha acabado en octubre.
Mañana voy a que me devuelvan la señal y a mandar una queja al Ministerio de Industria.
Es la única manera de presionar para intentar remediar la situación.
Ya nos contarás a ver que contestación te envían por tu escrito.
Soy un afectado al igual que todos ustedes por la cancelación del plan 2000E.
Fíjense en lo que he podido contrastar al respecto:
– Las noticias de cancelación por parte de mi concesionario y parece que a más clientes acogidos al plan comienzan de forma generalizada sobre el 6 de octubre (servidor incluido)
– El día 1 de octubre algún concesionario no puede introducir los datos de ventas en la aplicación dispuesta por FITSA.
– Según comentado, el concesionario no recibe aviso de FITSA de que ya se ha llegado al 80% del cupo ni de la cuota que les corresponde, tal como dice el plan que harán.
¿Algun comunicado «oficial» del Ministerio de Industria?
Sorpresivamente en la página del Ministerio en «notas de prensa» y a fecha 7 de octubre sólo aparece un comunicado del 24 de Septiembre indicando que el cupo acogido al plan 2000E ha sido de apenas el 59% a fecha 16 de Septiembre.
http://www.mityc.es/es-es/gabineteprensa/notasprensa/documents/np%20balance%20plan%202000e%2024%2009%2009.pdf
Bueno, uno puede pensar que si en 4 meses han llegado al 59% todavía quedaba margen pero…
1 o 2 días después una nota similar del ministerio hacia los agentes eleva este porcentaje al 70% (25-26 septiembre??)
Vaya la cosa se acelera….
A día 6 de octubre tras buscar a diestro y siniestro por internet y consultar en períodicos la noticias que encuentro hacen referencia «posible» fin, cupos del 80%…
La respuesta al llamar el 7 de octubre al teléfono de información del Ministerio (redirigido desde FITSA)es que el plan se ha acabado e indican «desde final de Septiembre».
……..GAME OVER………
Curioso, podrían haberlo dicho en cualquiera de los comunicados.
¿Por qué hasta hoy ningún periódico saca en portada el fin definitivo del plan 2000E, tal y como el Ministerio confirma telefónicamente?.
¿Por qué el Ministerio no lo hace público?.
Todos sabemos e intuimos la respuesta. Por ello es necesario dirigir una queja al propio Ministerio.
Saludos
Hola a todos.
Trabajo en un concesionario, y no puedo evitar escribir unas palabras, después de la cantidad de barbaridades que he leído sobre este tema. Antes de opinar de algo, hay que informarse bien.
Los concesionarios no tienen la culpa de la mala gestión y organización de nuestro Estado. Sólo hacen las cosas tal y como el gobierno les obliga, y quien hace la ley hace la trampa.
Nosotros averiguamos que ya no había más crédito el día 2 por la mña. cuando introducimos una documentación y no la admitía. Ni mucho menos avisaron! El 20% restante que han prorrateado entre todos los concesionarios, no cubre ni mucho menos, todas las operaciones formalizadas entre el día 30 de septiembre y el 2 de Octubre, ya que no se puede reclamar la subvención hasta no tener el coche matriculado.
Hay muchos casos diferentes; clientes que pagaron el coche el día 29,30 ó el 1. Clientes que firmaron créditos bancarios, dentro y fuera de la concesión, clientes que estaban haciendo una transferencia de algún coche de un familiar en tráfico, clientes que estaban dando de baja en esos días su coche… Bueno hay mucho de todo.
Sólo en nuestro caso, hay más de 80 clientes afectados de esos 3 ó 4 días. El concesionario, simplemente, hace el trabajo de tramitar tal y como el gobierno manda, toda la gestión de documentacíón y en la factura final del coche, se especifica el precio, el descuento del fabricante y la subvención «concedida» por el gobierno y por la comunidad, si éstos señores no dan dicha subvención, la factura del vehículo no se correspondería con la realidad. Eso que dice uno, que si después de todas las presiones, el gobierno decidiera dar los 1000€ a los afectados, se lo quedarían los concesionarios y no avisarían a los clientes, seguramente es lo que hará este señor en su empresa y con sus clientes, pero no todos somos de la misma condición, si lo estás pensando es porque tú lo harías. De todos modos eso sería imposible, ya que hacienda revisa todos los expedientes uno por uno.
En fin, que muchos no piensas que los más afectados en éstos casos son los señores que tienen una empresa de vender coches, los fabricantes, los mecánicos, los recambistas, todas las personas que están implicadas directa o indirectamente con el sector del automóvil y que hay muchos miles de euros en juego, tanto como para ir cerrando e irse al paro
Hola Lucia, ¿porque el concesionario me obliga a entregar el coche para achatarrarlo?, me dice WV que tiene que justifcarlo Alemania. Como bien dices si que es imposible que se queden con el dinero si finalmente se da, ¿entonces cual es la causa que el concesionario se tome la molestía de llevar una grua para coger mi coche y llevarselo? aparetemente le supone más gastos ¿no obtiene ningún beneficio?.
¿Por qué el concesionario sigue ofreciendo durante este mes los mismos descuentos en vez de ayudar los clientes que se han quedado colgados?. Por supuesto que todos salimos perdiendo, pero algo no me cuadra.
Ya que el punto de vista de los concesionarios es otra parte importante en todo este tema y que servirá de ayuda, pasamos también vuestros comentarios al Foro de Coches y podreis ver más opiniones sobre este tema en:
http://foro.preguntasfrecuentes.net/punto-de-vista-de-los-concesionarios-sobre-el-fin-del-plan-2000e-t627.html
En un principio los concesionarios fueron los primeros afectados por la gestión del Plan 2000E, ya que se vieron obligados a adelantar tanto la ayuda estatal como autonómica del Plan, sin que se les empezara a devolver hasta muchos meses después.
En estos momentos las complicaciones han pasado también a los usuarios compradores a los que en muchos casos al hacer los pedidos no se les avisó de que esto podría suceder y además se han visto obligados a desguazar sus vehículos a toda prisa en estos últimos días para nada.
Seguiremos pendientes de los comentarios de ambas partes y de las noticias y novedades oficiales que se vayan produciendo.
Salu2