Como bien sabéis ya, en el actual Plan Moto-E, según el BOE sólo se podrá entregar un Ciclomotor de más de cinco años para adquirir otro ciclomotor. No tendrás ayuda si quieres comprarte una moto de cilindrada mayor aunque achatarres tu moto vieja.
En el Plan 2000E para los coches al principio ocurría lo mismo respecto a los coches y furgonetas. Sí tenías una furgoneta vieja, sólo podías adquirir otra furgoneta y no un turismo y viceversa, pero finalmente modificaron este punto diciendo:
Siendo preferible que el vehículo achatarrado sea del mismo tipo (M1 o N1) que el vehículo adquirido, se permitirá la no coincidencia de tipo cuando el beneficiario no disponga para achatarrar de un vehículo del mismo tipo del que va a adquirir.
Así que es bastante probable que rectifiquen también para las motos si los usuarios comienzan a quejarse en:
- O en el Telf. de Información general Ministerio de Industria: 902 44 60 06
- O sino en:
Unidad de Quejas y Sugerencias
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio
Paseo de la Castellana, 160
28071 Madrid
Existe una «Unidad de Quejas y Sugerencias» (UQS) del Ministerio de Industria. Las Quejas y Sugerencias de los ciudadanos se formularán indicando nombre, apellidos y la forma en que desee que se efectúen las comunicaciones, con los datos necesarios para llevarlas a cabo (domicilio, dirección de correo, etc.), y deberán estar firmadas.
Puedes imprimir el Impreso correspondiente en este enlace:
Formulario de quejas y sugerencias Ministerio de Industria
La UQS ofrecerá a los ciudadanos respuesta en un plazo de 20 días hábiles informándoles de las actuaciones realizadas y, en su caso, de las medidas adoptadas.
A ver si entre todos se consigue que modifiquen este punto.
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pUES YO TAMBIEN ya he enviado la reclamacion-sugerencia al ministerio competente .Me imagino que todavia no lo habran modificado para cambiar ciclomotor por 125.
En galicia aporta algo la C.A.?
Galicia no aporta nada al Plan Moto-E. Sólo aportan Cataluña, Asturias y Andalucía según nuestra información.
De momento no tenemos constancia de que hayan cambiado la condición de tener que comprar ciclomotor por ciclomotor, y motocicleta por motocicleta..
La única forma de que lo modifiquen es como bien estais haciendo reclamando al Misniterio de Industria tal como indicamos en el artículo para expresar vuestra queja..
Eso y tener mucha paciencia. No hay mucho más que hacer..
Salu2!
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Hace ya unos meses realizé la consulta al buzón electrònico del sr. Ministro, y después de insistir me respondieron que si tenía un ciclomotor y quería optar a la ayuda, tenía que comprarme otro ciclomotor.
Ahora mismo acabo de realizar en dicho buzón la queja-reclamación, espero que pronto surja efecto…
Nos avisareis con un mail en el momento que lo aprueben? Que sea pronto por favor…
No te preocupes Nuria, que en el momento que tengamos cualquier novedad o que cualquier usuario nos envíe cualquier tipo de información que vea para avisarnos lo publicaremos inmediatamente.
De momento no queda más remedio que seguir esperando, aunque parece que tienen este tema bastante abandonado.
Pensamos que ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) debería movilizarse bastante más y hacer más fuerza si no quiere ver cómo las ventas en este sector quedan totalmente paralizadas… Te facilitamos su telf por si quieres consultarles si están haciendo algo al respecto.. –
Teléfono: 91.543.08.00
Salu2!
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Tengo intención de adquirir una motocicleta y hacer uso del plan E entregando otra de semejantes características, pero la tengo dada de baja temporal y el impuesto de circulación municipal dejo de pagarse en la misma fecha 2002. ¿Hay algún inconveniente por entregar dicha moto?
Gracias.
Fernando
En principio no habría inconveniente. Lo único es que es posible que te soliciten para la baja la presentación del recibo del pago el Impuesto municipal del Ayuntamiento del año pasado.. Y a partir de ahí te pueden reclamar hasta los últimos 4 años sin abonar..
Lo mejor para confirmar si te van a solicitar este recibo o no es que se lo consultes llamando por telf al desguace autorizado al que tengas pensado llevarla.
Ya nos dirás a ver qué te comentan ok
Salu2!
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Ya lo hice y la respuesta fue que me dirigiese a hacienda municipal a pagar el impuesto de este año, luego a tráfico para darla de alta e incluso pagar un seguro para poder trasladarla al desguace, absurdo ya que no funciona y la llevaré con grua.
El problema radica en que las respuestas son dubitativas e incoherentes, manifestando los propios empleados su ignorancia al respecto. Vamos que sus respuestas tienen la misma fiabilidad que las obtenidas en la barra de un bar, pero con el inconveniente que son ellos los que te han de atender y has de pasar por el aro.
Por cierto los desguaces no se definen al respecto, te remiten a tráfico.
Gracias, un saludo.
Fernando
Te entendemos… No es lógico que ni en los desguaces ni en Hacienda ni en Tráfico tengan claro los trámites que ellos mismos tienen que realizar…
Si la moto vieja ya no te sirve para nada ni es aprovechable y la quieres dar de baja igualmente ya para quitarte de problemas, nosotros en tu caso haríamos lo siguiente:
– Revisa bien que cumples las condiciones para el Moto-E y que el concesionario te aplica las ayudas.
– Una vez confirmado esto, llamas a un desguace autorizado para que te recojan en grua la moto vieja (la mayoría de los desguaces no te cobran nada por este servicio, pero confírmalo con ellos antes de nada. Si te quieren cobrar llama a otro). Contratar un seguro que sólo ese traslado al desguace es absurdo…
– En el desguace con la documentación de la moto te la darán de baja telemáticamente en Tráfico.
Lo más probable es que no te pidan el recibo del Impuesto municipal y te lo den de baja directamente. Te lo hemos consultado con un concesionario conocido y al menos para el desguace de los coches no se lo piden, asíq ue para las motos no creeemos que sea diferente.
– En el peor de los casos, te tocaría ir a pagarlo, pero de ser así te acabaría pasando antes o después, y este es el momento de poder aprovechar algo tu moto vieja…
Con el Certificado de desguace te aplicarán la ayuda en el concesionario, estrenarás moto nueva, y todo listo para disfrutarla en el buen tiempo que ya llega 😉
Salu2 y ya nos dirás a ver cómo lo resuelves.
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Desconozco la situación interna del funcionariado, pero desde luego el servicio de información es deplorable, aunque soy de la opinión que en la privada es igual.
Tras buscar en muchos desguaces, accidentalmente, encontré uno que con la simple introducción de los datos del vehículo en una aplicación le responde si dicho vehículo se puede dar de baja y aplicar el plan E o no.
Mi caso: dado de baja temporal en 2000, sin pago del impuesto municipal desde el 2000, sin ITV actualizada, sin seguro, sin permiso de circulación del vehículo (se lo queda tráfico al darlo de baja) y sin algunas piezas debido a un siniestro… SI SE PUEDE ACOGER A UN PLAN E, para que lo oiga tráfico, desguaces y concesionarios.
Esto me sugiere infinidad de preguntas: ¿acaso esa aplicación no tiene el beneplácito del ministerio que promovió dicho plan? ¿no podría disponer tráfico de dicha aplicación? ¿el funcionariado no debería estar informado de todas las variables o en su defecto tener un centro donde recabar dicha información? ¿acaso los desguaces no deberían recoger cualquier vehículo, aún siendo chatarra? en fin, se constata que estamos más cerca de países tercermundistas y como mucho nos acercamos a Italia (la parte corrupta), patético.
Como casi siempre en este país, rómpete la cara dando vueltas y a lo mejor consigues algo… y por supuesto siempre está el camino a legal, o incluso el ilegal (amigos y demás) para conseguir según que cosas (esto es fruto de varias conversaciones que me insinuaron según que procedimientos para deshacerme del vehículo cuando ningún desguace lo quería). Tercermundista.
Gracias por la ayuda, un saludo
Fernando
El Plan Moto-E es algo que básicamente beneficia al cliente y ellos tampoco es que tengan demasiado que ganar en que te lo apliquen o no. Así que pasan de molestarse a ver cómo va ese tema o cómo ayudar al cliente..
Estamos totalmente de acuerdo. O eso o bien nos escribes y os intentamos echar una mano en lo que podamos 😉
Nos alegramos que después de dar mil vueltas al menos por fin lo solucionaras…
¿Te tocó pagar al final el Impuesto de Circulación? Ya nos dirás, ya que servirá para otros usuarios..
Disfruta mucho de la moto nueva!
Salu2!
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Buenos días:
No hizo falta pagar nada más que los 25€ de la baja en el desguace, te dan el documento de la baja, el de la recepción del vehículo o motocicleta para su destrucción y me hicieron una fotocopia de la tarjeta ITV por si me pedían verificar los documentos con el nº de bastidor de la moto.
Un saludo,
Fernando
Buenas tardes.
Tengo algunas dudas y no se donde dirigirme, teniamos una moto piagio 250, que cada vez estaba peor, decidimos comprar una nueva con esta ayuda de los 750e del gobierno.
La llevamos al desguace, (creo que se dice asi, ahora no estoy segura), para su destruccion,nos la dieron de baja, mas otro documento que nos dieron de medio ambiente, con estos dos, ya era suficiente para el plan renove.
Aqui vienes mis preguntas o dudas.
La moto estaba a mi nombre (la antigua), y cuando mi marido se fue a comprar la nueva, el del taller fue a trafico y la puso a su nombre la matriculacion de la moto, y ahora esta el problema que, al ser otro el titular de la matriculacion, no creo que nos entren el plan renove, ni el de taller que nos vendia la nueva, ni mi marido, ni yo caimos en esto.
Y ahora no sabemos que hacer, porque el de taller esta pensando de cambiar la matriculacion a mi nombre, lo que no se, si haciendo esto, nos podamos acoger a plan renove, porque pensamos que al cambiar de nombre, es como si fuese de segunda mano la mato nueva.
Y queria saber, si cambiandolo a mi nombre, por equivocacion, aun podemos acogernos a esa plan renove, si sabeis sobre esto, os agradeceria me informases, que debemos hacer, con quien debemos hablar, si haciendo dicho cambio de nombre, tengamos esa ayuda del gobierno.
Espero haberme explicado bien, nos corre prisa.
Un saludo.
Use.
Buenas tardes Use.
Si la moto vieja estaba a tu nombre, y la moto nueva la habéis puesto a nombre de tu marido, habría que incluirte a ti como titular también (puede haber cotitulares mientras haya uno que coincida en ambas motos). Para ello habrá que acudir a Hacienda y pagar el Impuesto de transmisiones. Al ser una ampliación de titular tendrá una reducción, pero al ser una moto nueva pagará bastante de Impuesto (el 4% del valor por tablas de Hacienda) y es probable que loq ue fuerais a ganar con el Plan Moto-e con estos gastos ya no os compense… Tendríais que consultar en Hacienda cual sería el importe a pagar para echar cuentas y ver si merece la pena, y consultar con FITSA si es posible que figurando que ha habido una transferencia en el Permiso de Circulación os lo den de paso.. No os lo podemos confirmar al 100%.
Para consultarlo con FITSA podéis llamar a 91 484 13 05.
Esperamos que os sea de ayuda y ya nos contarás qué decidís hacer al final.
Salu2
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Hola de nuevo.
Perdona que insista en las dudas, si la moto vieja estaba a mi nombre, y la nueva la matriculo con el de mi marido, no se puede decir que hubo una confusion?, que nos equivocamos al matricularla la moto nueva, y poder rectificar, pudiendo de nuevo matricularla a mi nombre, por equivocacion, o esto ya no se puede hacer, que ya lo unico que podemos hacer es ese tema, que me dices de hacienda, incluyendome a mi, solo se puede hacer esto, y si es asi, que lo mismo no nos va a salir a cuentas, por los gastos que nos pueda generar.
Digo yo, que si no se puede poner a mi nombre, si no se puede volver a matricular de nuevo, y anulando la que hicieron al nombre de mi marido, ya no hay remedio?
Un saludo.
Use.
Hola de nuevo Use.
Consúltanos lo que necesites, que para eso estamos 😉
En Tráfico no puedes decir que hubo un error y rectificar.
En estos trámites oficiales hay posibilidad de rectificación pero eso sí, volviendo a pagar de nuevo..
Y aún que pagaras impuestos y te incluyeras a ti también como cotitular, tendríais que consultar en FITSA si lo aceptarían, ya que quedaría constancia en el Permiso de Circulación que ha habido una transferencia..
Ya nos contarás cómo hacéis al final.
Salu2
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Hace unos meses mi padre dio de baja definitava una moto de mas de cinco años,como la moto no arrancaba se quedo en un aparcamiento de moto esperando que fuera la grua del desgauce a recogerla, peor resulta que a lo dias de sacarla de alli comenzaron a hacer obras y quitaron todas la motos que habia nose si se la llevo la grua o se la llevaron al desguace.¿Podria de alguna forma acogerme al plan?
Es imprescindible presentar el Certificado de destrucción de la moto vieja y sólo lo obtendrás en el caso de que la lleves a un desguace.
Si no hay moto, el desguace no te facilitará ese certificado de destrucción..
Con la baja definitiva no es suficiente para solicitar el Plan Moto-e. De todas formas intenta hablar con el concesionario donde vayas a comprar la nueva para ver si pueden hacer algo.. aunque está complicado tu caso..
Salu2
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Recogido de la prensa del sector de dos ruedas:
Según asegura Jorge Lasheras, presidente de Yamaha Motor España, a fecha 15 de febrero el plan Moto-E contaba con 3.495 operaciones en toda España, por valor de unos 647.000 euros en ayudas, lo que equivale a un escaso 8% del presupuesto total que el Gobierno destinó al MotoE cuando se decidió que entrara en funcionamiento.
Dichas cifras hablan por sí solas del fracaso de la aplicación del mismo, en comparación con el plan para renovar automóviles y ponen en cuestión los absurdos criterios utilizados por el ministerio de Miguel Sebastián.
En ese sentido, el presidente de Yamaha, además de pedir la prolongación en el tiempo de un plan que termina en junio, propone otras medidas como cambios en los criterios para su aplicación, haciendo una petición expresa de que se acepte el achatarramiento de ciclomotores a cambio de la adquisición de una motocicleta de mayor cilindrada, una operación que, según explicó, es un procedimiento habitual en el sector.
Quizá a este señor tan importante le escuchen cuando dice cosas tan obvias que ya han sido puestas de manifiesto en este foro desde el momento de aprobación de la maldita ley, sin que haya servido de nada.
Mi visión es pesimista:
Por un lado, la panda de incompetentes-autocomplacientes del ministerio, para los que su plan no necesita mejora, por mucho y much@s que hemos protestado.
Por otro lado las penosas cuentas del estado.
Conclusión: Cuantas menos ayudas… mejor.
Si nó, al tiempo…
Javier, el moteropendenciero.